Всем привет! У кого такая же фигня была с задней балкой на Гранте? На ровной трассе, где ям вообще нет, слышен тихий, но назойливый гул. Не стук, не скрип, именно гул. На скоростях 100-120 км/ч особенно заметно. В городе или на плохой дороге вообще не слышно. Где копать?
Может, кто сталкивался и знает, в чём дело? Или это уже конец балке, и надо новую? Интересует, как у вас на Лада форуме решилось такое. Может, кто знает хороший сервис в LADA Краснодар, где не разводят на лишнее?
Ну вот, братцы, расскажу вам историю. Купил я свою Гранту прошлой осенью, думал, буду ездить горя не знать. Типа, новая ж, все такое. Ага, как бы не так!
Первые пару месяцев все было норм. Даже кайфовал. Но потом началось. Сначала чек загорелся, потом что-то под капотом застучало. Ну, думаю, гарантия есть, поеду в салон. Приехал, а там мне говорят: «ой, да, проблема, но ждать мастера надо». Ждал я, ждал, а потом плюнул и решил сам разобраться.
Вспомнил, как батя раньше тачки чинил. Полез в интернет, искал инфу. Наткнулся на всякие форумы, где народ делится опытом. Где-то даже про кракен сайт натыкался, но не понял, к чему это было, имхо, просто реклама какая-то. В итоге, покопавшись, выяснил, что какой-то датчик накрылся. Делов-то, казалось бы.
Купил этот датчик, сам поменял. И вроде все прошло. Но пару недель назад такая фигня случилась, что я чуть с ума не сошел. Еду, значит, и вдруг машина глохнет посреди дороги. Просто встала и все. И главное, никакой ошибки, ничего! Я в шоке. Позвонил другу, он приехал, помог дотащить до гаража.
И вот тут самое интересное. Оказалось, что провод какой-то отошел. Просто отошел, Карл! Я в шоке был. Потратил на эвакуатор и нервы, а проблема была в каком-то сопледенном проводе. Ну а че, машина то новая, не думал, что такое может быть. Этот случай меня научил, что на Гранте даже простая фигня может обернуться целой эпопеей. Так что, если у вас Гранта, будьте готовы ко всему )))
Всем привет! Я тут новенький, только начал разбираться в авто. Купил Ладу Гранту... и вот начались проблемы.
При езде появился какой-то странный стук спереди. Ну типа, не постоянно, но часто. Я не знаю что это может быть. Может, подвеска? Или что-то серьезнее?
Пытался сам посмотреть, но боюсь что-нибудь сломать. Может, кто-то сталкивался с таким? Подскажите, плз, что делать? Я уже начинаю немного нервничать((( Сорян, если вопрос глупый.
Ну вот, решил я на своей Ладе Гранте что-то там подкрутить, а то что-то греметь начало в районе подвески. Думаю, дай-ка, закажу запчасти подешевле, чем в местных магазинах. Нашел тут один ресурс, где типа все дешево и сердито. Крайне заманчиво было, скажу я вам. Ну и заказал я там всякой всячины, включая рычаги и стойки стабилизатора. Доставка пришла быстро, всё упаковано вроде бы норм. В гараже начал ковыряться, смотрю на эти запчасти, и что-то мне подсказывает, что не все так просто. Рычаги какие-то хлипкие показались, а на стойках стаба вообще никаких опознавательных знаков, кроме китайских иероглифов. Ну, думаю, может, я параноик, и все будет ок. Поставил все это дело, выехал с гаража, и тут началось...
Греметь стало еще сильнее, причем как-то так, будто машина сейчас развалится на ходу. Я аж притормозил резко. Короче, понял я что вляпался. Эти запчасти были просто отвратительного качества. Поехал обратно в нормальный магазин, купил уже проверенные детали (да, дороже, но зато спокойно), заменил все заново. И о чудо! Тишина и покой. Теперь вот думаю, где вообще эти запчасти брал, кажется, искал что-то типа кракен маркетплейс, но сейчас уже и не вспомню точно. Главное – на такой лотерее больше не играю. Лучше чуть переплатить, но быть уверенным что твоя машина тебя не подведет в самый неподходящий момент. Всем советую: не ведитесь на подозрительно низкие цены, особенно если это касается безопасности
Ну, типа, все носятся с Вестами, Гранта — типа, бюджетка. А я вот думаю, что именно она — самая честная LADA последних лет. Да, не супер-пупер, но ломается там, где и должна. Хотя, кмк, основная проблема большинства владельцев Грант — это не сам автомобиль, а завышенные ожидания. Люди хотят комфорта и надежности Тигуана за копейки. Ну, не бывает такого, ребята.
Вот взять, к примеру, всякие мелочи, которые в дорогих иномарках устраняют годами. На Гранте ты их сам можешь починить за полчаса и пару сотен рублей. Или вообще забить. А вот когда на твоей «итальянке» за миллион вдруг что-то отваливается, вот это уже настоящая головная боль, а не мелкие недочеты.
Гранта — это инструмент, а не игрушка. Ей просто нужен адекватный владелец.
Может, я не прав? На Лада форуме, думаю, найдется немало противников моего мнения. А вы как думаете?
Ну что, друзья, пришло время поделиться своим опытом владения «грантой», этой, как говорится, “мечтой” любого автолюбителя (сарказм, если кто не понял, ахах)
Сей агрегат был приобретен на вторичке, пробег, конечно, как у бабушки – 150к+ км,. Учитывая ценник, типа, “почти даром”, сильно не расстраивался – главное, чтобы ездила, да?
Из плюсов — их почти нет, если честно, но постараюсь выжать максимум:
Минусы – их просто тонна, короче. Во-первых, качество сборки - будто собирали дети в подвале; во-вторых, шумоизоляция – ее нет, вообще; в-третьих, динамика… ну, она есть, но очень вялая, что типа грустно.
Попытался, конечно, “тюнить”. Поставил прямоток – чтобы хоть как-то выделяться из серой массы. Нашел кое-какие ништяки на Крáкен маркетплейс, но там без VPN сейчас вообще делать нечего, вот уж ссылка на Крáкен и Крáкен зеркало очень кстати, если что.
В общем, итог такой: Lada Granta — машина для тех, кто хочет ездить и не париться. Хотите комфорт, скорость и драйв? Забудьте. Это, скорее, транспортное средство, чем автомобиль. Ну-ну. Удачи с этим )
Ну что, друзья, назрела тема для тех, кто планирует обзавестись подержанной LADA, но боится нарваться на кота в мешке. Помню еще времена, когда выбор авто был куда скромнее, а сейчас глаза разбегаются. Главное - не спешить и тщательно все проверить, ведь автомобили LADA, как и любые другие, могут преподнести сюрпризы.
Итак, вот несколько советов, которые помогут вам с выбором, основанные на личном опыте и наблюдениях Лада форума:
И помните, друзья, покупка подержанного автомобиля – всегда риск. Но если подойти к делу с умом, то можно найти хороший вариант по разумной цене. Удачи вам в поисках нового железного коня! Главное — не стесняйтесь спрашивать советы на Лада форуме, там всегда подскажут.
Думаю, Гранта – отличный автомобиль для своих денег. Да, есть косяки, но в целом машина надежная и неприхотливая. Я, конечно, не эксперт, но владею Грантой уже 3 года, и она ни разу серьёзно не подвела. Да, по мелочи, конечно, возникают вопросы, но в целом всё ок. И запчасти недорогие, что тоже плюс.
А вы как думаете? Какие у вас впечатления от Гранты? Может, мне просто повезло с экземпляром?
Ребят, достал этот скрип подвески! Машина как телега, ей богу! Что делать, куда копать?
Может, кто сталкивался? Посоветуйте, пожалуйста, куда смотреть и что менять?
Ну что, ребят, расскажу вам историю, которая чуть не закончилась фатально для моей Лады. Решил я тут, значит, заняться внешним тюнингом. Хотел сделать красиво, ярко, ну, типа, выделиться из толпы.
Заказал кучу всякой фигни – светодиоды, неоновую подсветку, спойлеры, наклейки… Короче, полный фарш. Начал все это дело устанавливать. Ну, думаю, делов-то – провода соединить да приклеить. Ага, щас! Как оказалось, я вообще не шарю в электрике. Подключил все неправильно, коротил, искрило…
В итоге – чуть не спалил всю проводку. Чуть не остался без машины. Хорошо, что вовремя спохватился и вызвал электрика. Тот, бедняга, долго матерился, но все исправил. С тех пор зарекся лезть туда, где не понимаю. Так что, прежде чем что-то тюнинговать, сто раз подумайте!