Ну вот, братцы, расскажу вам историю. Купил я свою Гранту прошлой осенью, думал, буду ездить горя не знать. Типа, новая ж, все такое. Ага, как бы не так!

Первые пару месяцев все было норм. Даже кайфовал. Но потом началось. Сначала чек загорелся, потом что-то под капотом застучало. Ну, думаю, гарантия есть, поеду в салон. Приехал, а там мне говорят: «ой, да, проблема, но ждать мастера надо». Ждал я, ждал, а потом плюнул и решил сам разобраться.

Вспомнил, как батя раньше тачки чинил. Полез в интернет, искал инфу. Наткнулся на всякие форумы, где народ делится опытом. Где-то даже про кракен сайт натыкался, но не понял, к чему это было, имхо, просто реклама какая-то. В итоге, покопавшись, выяснил, что какой-то датчик накрылся. Делов-то, казалось бы.

Купил этот датчик, сам поменял. И вроде все прошло. Но пару недель назад такая фигня случилась, что я чуть с ума не сошел. Еду, значит, и вдруг машина глохнет посреди дороги. Просто встала и все. И главное, никакой ошибки, ничего! Я в шоке. Позвонил другу, он приехал, помог дотащить до гаража.

И вот тут самое интересное. Оказалось, что провод какой-то отошел. Просто отошел, Карл! Я в шоке был. Потратил на эвакуатор и нервы, а проблема была в каком-то сопледенном проводе. Ну а че, машина то новая, не думал, что такое может быть. Этот случай меня научил, что на Гранте даже простая фигня может обернуться целой эпопеей. Так что, если у вас Гранта, будьте готовы ко всему )))

кракен купить в москве порошок

Ну что, друзья, пришло время поделиться своим опытом владения «грантой», этой, как говорится, “мечтой” любого автолюбителя (сарказм, если кто не понял, ахах)

Сей агрегат был приобретен на вторичке, пробег, конечно, как у бабушки – 150к+ км,. Учитывая ценник, типа, “почти даром”, сильно не расстраивался – главное, чтобы ездила, да?

Из плюсов — их почти нет, если честно, но постараюсь выжать максимум:

• Цена – ну, дешево, это факт.
• Ремонт – чинится на коленке, запчасти есть в каждом ларьке, ну вы поняли.
• Экономичность – жрет мало, что опять же плюс, если у вас не бездонный кошелек.

Минусы – их просто тонна, короче. Во-первых, качество сборки - будто собирали дети в подвале; во-вторых, шумоизоляция – ее нет, вообще; в-третьих, динамика… ну, она есть, но очень вялая, что типа грустно.

Попытался, конечно, “тюнить”. Поставил прямоток – чтобы хоть как-то выделяться из серой массы. Нашел кое-какие ништяки на Крáкен маркетплейс, но там без VPN сейчас вообще делать нечего, вот уж ссылка на Крáкен и Крáкен зеркало очень кстати, если что.

В общем, итог такой: Lada Granta — машина для тех, кто хочет ездить и не париться. Хотите комфорт, скорость и драйв? Забудьте. Это, скорее, транспортное средство, чем автомобиль. Ну-ну. Удачи с этим )

Крáкен актуальное зеркало