Приветствую, коллеги по автоцеху! Вот думаю, может, стоит присмотреться к новой Весте NG. Вроде как и по дизайну неплохо, и комплектации интереснее стали. Но вот интересно, есть ли тут кто-то, кто уже успел ее приобрести или хотя бы вживую пощупать в нашем Краснодаре? интересуют реальные отзывы, а не только то, что в автосалонах рассказывают.

На Лада форуме видел пару тем про предыдущие модели, но про NG пока тишина. Как она в реальной эксплуатации, особенно после наших дорог? Ну и, само собой, как с ценами сейчас, есть ли смысл ждать каких-то акций от дилеров LADA Краснодар?

Всем привет! Вот задумался о страховке на свою Весту Кросс, взял прошлым летом. Ищу что-то по адекватной цене, а то прошлый раз вообще космос какой-то насчитали. Может, кто-то недавно проходил через это в нашем славном Краснодаре? Интересует именно КАСКО, без всяких там допов ненужных

Может, есть какие-то проверенные конторы или менеджеры которые реально помогают подобрать нормальный вариант, а не просто впаривают самое дорогое? Делитесь опытом, плиз! Сайт LADA форум тоже смотрел, но там вроде больше про авто, а не про страховку.

Ну вот опять. Все такие умные, значит, на форумах – LADA Vesta SW Cross, типа, топчик. "Внедорожник" для наших дорог, ага. КМК, это просто маркетинговый ход, чтобы продать обычную Весту подороже. Ну да, клиренс чуть выше, обвес пластиковый добавили – и вуаля, готов "кроссовер". А по факту? Та же Веста, только с прибабахом

Серьезно, кто реально на ней по бездорожью ездит? Большинство так и стоит в пробках Краснодара или ездит по ровным асфальтовым дорожкам, от которых никакого толку от этого "внедорожного" обвеса. Ну, может, бордюры переезжать удобнее. Спасибо, кэп.

Имхо, это просто игра на ощущениях, а не реальная функциональность.

А вы как думаете? Стоит ли переплачивать за "внедорожные" навороты, или это просто пыль в глаза? Может, кто-то реально использует ее потенциал? Расскажите, поржем вместе. Или нет)

Эх, помню еще, как на «Нивах» наши отцы и деды по бездорожью рассекали, когда о современных кроссоверах и слыхом не слыхивали. Казалось, что это уже история, музейный экспонат, но вот, пожалуйста, LADA Niva Legend – тот самый, проверенный временем внедорожник, который, к моему удивлению, все еще актуален. Сам недавно имел удовольствие погонять по грунтовкам недалеко от Краснодара, ну и решил поделиться впечатлениями, так сказать, свежим взглядом на старичка.

Честно говоря, садясь внутрь, ожидаешь чего-то совсем уж допотопного. Но нет, эргономика, конечно, не как у современных машин, но все под рукой. А вот что действительно впечатлило, так это проходимость. Там, где мой городской паркетник встал бы сразу, «Нива» шла уверенно, будто это асфальтированная трасса. Двигатель 1.7, конечно, не ракета, но тяги на низах хватает с лихвой, а полный привод с понижайкой – это сила.

А вот минусы, куда ж без них:

• Шумоизоляция. Ее, по сути, нет. Ветер, мотор – всё слышно.
• Комфорт на трассе. На скоростях выше 100 км/ч ехать не очень приятно.
• Крепления для багажа. Хотелось бы побольше и поудобнее.

В целом, если вам нужен честный внедорожник, который не боится грязи и бездорожья, и вы готовы мириться с некоторыми компромиссами в плане комфорта, то LADA Niva Legend – это ваш выбор. Это не просто автомобиль, это часть нашей автомобильной истории, которая продолжает жить. Напомню, что на нашем Лада форуме можно найти много полезного о ремонте LADA и даже тюнинг LADA, так что даже такой классический аппарат можно сделать ещё лучше.