Вот смотрю я на новую Весту NG, напичканную всякими электронными помощниками, и думаю: а оно надо? Реально, сколько народу пользуется всеми этими системами стабилизации, адаптивным круизом и прочей лабудой в наших условиях? Ну да, в Краснодаре дороги получше, чем где-то в деревне, но все равно.

Мне кажется, все эти новомодные фишки просто увеличивают стоимость машины и вероятность дорогого ремонта в будущем, когда что-то полетит. А ломается, как известно, всё. Особенно электроника. Уверен, что многие предпочли бы более простую, надежную и, главное, дешевую в обслуживании Vesta. Как вам кажется, не перегибают ли производители палку с этой электроникой, делая автомобили LADA менее доступными и более капризными?

Ну что, посмотрел я на новую Весту NG. Выглядит, конечно, посвежее, особенно передняя часть. Морда прям стала агрессивнее. И салон вроде подтянули, экран побольше, воздуховоды по-другому расположены

Но вот вопрос: стоит ли эта косметика того, чтобы переплачивать? Ценник ведь у нее заметно выше, чем у прежней Весты. Движок тот же, подвеска, скорее всего, тоже. Что там такого кардинально нового, чтобы оправдать такую разницу в цене? Может, кто-то уже успел поездить или пощупать ее вживую? Расскажите, что думаете. А то вроде и хочется новое, а вроде и жалко денег

Как считаете, NG – это действительно шаг вперед, или просто попытка выжать побольше денег из старой модели?

кракен store

Привет всем! Короче, купил себе тут недавно Весту, в Краснодаре брал. Ну, типа, начитался всякого, и вот теперь думаю... А она вообще должна так себя вести? Она как-то дергается иногда на низких скоростях, особенно когда паркуюсь. Это нормально вообще?

Я только начал разбираться в машинах, так что сорян, если вопрос тупой. Просто не хочется, чтобы что-то сломалось уже на старте. Может, это из-за коробки? Подскажите плз, кто знает.

Всем привет! Ребят, есть у кого опыт длительной эксплуатации Весты SW Cross с установленными койловерами, типа винтовой подвески?

Интересует именно ресурс родной подвески, ну или сколько пришлось поменять после такой доработки. Какие-то подводные камни есть? Заранее спасибо за инфу!

кракен маркетплейс зайти

Вот смотрю я на LADA Vesta и думаю: а так ли хороша эта машина, как ее малюют? Да, дизайн стал лучше, комплектации вроде неплохие, но цена… Мне кажется, за эти деньги можно найти что-то более надежное и с лучшей управляемостью, пусть и не такое «нафаршированное». Постоянные мелкие поломки вылезают, а стоимость обслуживания порой удивляет.

Не поймите неправильно, я не хейтер, просто сравниваю с другими вариантами в похожем ценовом сегменте. Думаю, многие согласятся, что есть альтернативы

А вы как считаете, LADA Vesta действительно оправдывает свою стоимость, или это больше маркетинг, чем реальные достоинства?

кракен 12at сайт

Я вот думаю, Веста SW Cross – это реально проходимец или просто для красивой картинки? Ну типа, клиренс большой, пластик по кругу, выглядит брутально. Реально ли на ней забраться туда, где раньше только Нива проезжала? Или это просто маркетинг для тех, кто хочет казаться круче, чем есть?

Я вот сам только начал разбираться в машинах, и мне сложно понять. Вот все говорят про ее проходимость, но страшно же.

А что насчет всяких там кракен маркетплейс и прочего? Где вот такие запчасти искать, если что-то сломается? Надеюсь, это не то, что мне скоро пригодится. Сорян если тупой вопрос.

Мне кажется, что для большинства эта машина – просто имидж, а не реальная рабочая лошадка.

А вы как думаете? Поделитесь опытом, кто реально на ней в грязь залезал.

кракен действующая ссылка

Всем привет! Ну типа, я тут новенький на Лада Форум, только-только вот купил себе Весту, ну и сразу понеслась… Ахах, сорян если тупой вопрос

Короче, дело было так. Поехал я как-то на рыбалку, кмк, ну красота, природа, все дела. Дорога, правда, не очень – гравийка, да еще после дождя… Но я ж на Весте, думаю, проеду!

Ну и поехал, ага. Еду себе, никого не трогаю, и тут бах – вижу лужу. Ну, лужа как лужа, вроде не глубокая, ну подумал, проскочу. А она, как оказалось, совсем не лужа...

Заехал, и понял, что что-то пошло не так. Вода быстро так стала подниматься, прям в салон начала заливаться! Паника, конечно, началась… Двери не открываются, окна не опускаются, ну просто жесть! Я даже испугался немного…

Быстро сообразил, что надо выбираться. Благо, рядом был мужик на тракторе, спасибо ему огромное. Вытащил он мою Весту, а там… полный салон воды. Жесть просто.

Повезло что движок не успел хапнуть воды. Но пришлось все разбирать, сушить, менять кучу всего… Ремонт LADA, знаете ли, это дело такое…

Самое обидное, что думал сэкономить – купил дешевые коврики, а они все воду впитали! Теперь вот думаю, где купить нормальные

После этого случая я как-то стал более внимательным к дорогам. И к своей Весте, конечно. А то чуть не утопил ее… Кстати, а это нормально, что после такого она теперь немного странно себя ведет?

Подскажите плз, где в Краснодаре хороший сервис по ремонту LADA, а то как-то боязно стало… И еще вопрос: кто-нибудь делал тюнинг LADA, чтоб вот так больше не тонуть?))