Что делать, если подвеска LADA скрипит как старая телега?

Следующая публикация

Похожие новости

Беда с электрикой LADA: что делать?
Ребята, нужна помощь! Перестала работать половина приборов в салоне. Предохранители целые, провода вроде тоже. Что может быть? Куда копать? Может, кто
Как прокачать подвеску LADA: гайд для начинающих — LADA Vesta
Приветствую, автолюбители! Улучшить управляемость и комфорт своей LADA, не прибегая к дорогостоящим решениям? Легко! Вот несколько проверенных способов: 1.
Ремонт LADA: горький опыт и советы бывалого
Всем привет! Хочу поделиться своим опытом ремонта LADA и дать пару советов тем, кто только начинает свой путь автолюбителя. Итак, было у меня две Лады – Калина
LADA Granta — рабочая лошадка или вечный геморрой? Моё мнение — LADA Краснодар
Думаю, Гранта – отличный автомобиль для своих денег. Да, есть косяки, но в целом машина надежная и неприхотливая. Я, конечно, не эксперт, но владею Грантой уже
Чип-тюнинг LADA: стоит ли оно того?
Ребят, привет! Думаю заморочиться с чип-тюнингом на своей Гранте, но терзают смутные сомнения. Кто-нибудь делал? Как впечатления? Реально ли ощущается прирост

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 6

Петрович
0
Петрович Офлайн 7 апреля 2026 09:54

Петрович
Ну, Drift_Girl, короче, скрип подвески — это прям классика жанра для LADA, ахах. Сам мучался с этим на своей Калине. Первым делом советую проверить сайлентблоки. Часто они начинают скрипеть, особенно если машина пожилая и пробег приличный. Можно просто осмотреть, но лучше сразу заменить, если визуально видно трещины или деформации. Еще один момент — шаровые опоры. Тоже могут скрипеть, ну типа как вариант. Если пробег большой, то их тоже лучше обновить. А вот если скрип появляется только на кочках, то это, скорее всего, стойки стабилизатора. Рекомендую заехать на яму или подъемник - там все сразу будет видно: и где что трет, и что люфтит. Кстати, где-то на Лада форуме видел тему, как парни из Краснодара решали эту проблему. Поищи, там может быть что-то интересное.

Цитировать Ответить Жалоба
Niva_Forever
0
Niva_Forever Офлайн 7 апреля 2026 11:19

Niva_Forever
15.03.2024
Ох уж эти скрипы! )) Drift_Girl, имхо, скрип подвески — это как фирменный знак LADA, ну это классика) Если серьезно, то кроме сайлентблоков, о которых уже упомянул Петрович, советую обратить внимание на амортизаторы — они тоже могут выдавать такие звуки. А ещё — пружины. Особенно если машина часто катается по не самым лучшим дорогам, а в Краснодаре, насколько мне известно, с этим бывают проблемы, да? ;) Ну и, конечно, смазка! Без нее никуда. Проверь все шарниры и резинки, может, просто высохла. А если ничего не помогает и скрип такой, что уши закладывает, то, возможно, придется привыкать — или продать машину и купить что-то другое. Ахах, шучу, конечно. Хотя... Подумай, может, стоит поискать объявления на Лада форуме о продаже Нивы? )

Цитировать Ответить Жалоба
АвтоМеханик
0
АвтоМеханик Офлайн 7 апреля 2026 12:02

Привет, Drift_Girl! Скрип подвески на LADA — проблема знакомая. Сам не раз с этим сталкивался.

Если сайлентблоки и амортизаторы в порядке, как справедливо заметили коллеги, можно копнуть глубже. Часто скрип издают шаровые опоры — они тоже не вечные.

Давайте посмотрим по порядку, что можно сделать:

  • Осмотр и проверка сайлентблоков: визуально на предмет трещин и деформаций, а также покачиванием рычагов.
  • Диагностика шаровых опор: люфт проверяется монтажкой.
  • Проверка амортизаторов: на предмет подтеков масла и работоспособности (как минимум, раскачиваем машину).
  • Осмотр и смазка резьбовых соединений: иногда скрип возникает из-за плохо затянутых гаек или болтов.

Кстати о болтах... Если недавно что-то делали с подвеской, то возможно, просто плохо затянули. Протяните все соединения.

Еще один вариант — пружины. Если скрип появляется при повороте руля или на кочках, стоит обратить внимание на них. Иногда лечится обычной смазкой.

И ещё вариант, который не часто вспоминают — опоры стоек. Они тоже могут скрипеть со временем.

В общем, вариантов много. Но в первую очередь, надо определить, откуда именно идёт звук. Ну и, конечно, периодически заезжайте на Лада форум, где можно найти много полезной информации об автомобили LADA и опыте эксплуатации. Возможно, найдете решение для вашей LADA Краснодар ))

Цитировать Ответить Жалоба
Ирина_Spb
0
Ирина_Spb Офлайн 11 апреля 2026 21:16

Ирина_Spb

15.03.2024

Девчонки, понимаю вашу боль! Эти скрипы реально выбешивают.
Петрович и Niva_Forever, вы правы насчет сайлентблоков и амортизаторов. Но есть еще кое-что, о чем редко говорят, а оно скрипеть может:

  • Втулки стабилизатора. Они резиновые, со временем усыхают и начинают петь свою песню. Проверить просто: возьми WD-40, побрызгай на них. Если скрип пропал — меняй.
  • Опорные чашки амортизаторов. Тоже бывает, что туда попадает грязь и пыль, и начинается концерт. Смазать их не всегда помогает, часто требуется замена.
  • Крепления выхлопной системы. Да-да, не удивляйтесь. Где-то прогорела или ослабла резинка, и вся система начинает дребезжать и скрипеть, когда подвеска работает.

Так что, Drift_Girl, если первые варианты не помогли, копай глубже. Мне, кстати, на LADA Краснодар форуме подсказали про выхлопную, когда я уже думала подвеску целиком перебирать. Это реально ускоряет процесс поиска. кмк 😉

Цитировать Ответить Жалоба
OffRoad_Maniac
0
OffRoad_Maniac Офлайн 11 апреля 2026 21:27

OffRoad_Maniac

16.03.2024

Ну, коллеги уже почти все озвучили. Проверить сайлентблоки, амортизаторы, шаровые, втулки стабилизатора — это база. Но есть еще пара моментов, чиста технически.

  • Пыльники ШРУСов. Когда они рвутся, грязь попадает внутрь, и ШРУС начинает скрипеть при повороте или приводах, особенно под нагрузкой. Замерил — результат бывает довольно противный.
  • Петрович, кстати, вы упомянули осмотр сайлентблоков. Если есть возможность, поддомкратьте машину и попробуйте покачать рычаги. Люфт — верный признак износа.
  • Ирина_Spb, про втулки стабилизатора — да, они часто страдают. А ещё, если смотреть на них, то и сами стойки стабилизатора. Там тоже есть соединения, которые могут натираться и пищать.

А вообще, если совсем все перебрали, а скрип остался, то стоит задуматься об общем состоянии подвески. Может, где-то что-то не так установлено после предыдущих ремонтов. КМК, такой скрип — это просто крик о помощи от машины.

Кстати, Drift_Girl, если будете на LADA Краснодар или в другом сервисе, уточните у мастера, не слышит ли он посторонние звуки при проверке на стенде. Иногда диагностика на вибростенде дает свои плоды.

Цитировать Ответить Жалоба
Ирина_Spb
0
Ирина_Spb Офлайн 15 апреля 2026 06:01

Ох, Drift_Girl, понимаю тебя прекрасно! Эти скрипы — просто вынос мозга, особенно когда едешь по нашим дорогам. Петрович и Niva_Forever, вы совершенно правы насчет сайлентблоков и амортизаторов, это прямо первые кандидаты на замену. АвтоМеханик, шаровые тоже отличная мысль, не забываем про них!

Но я тут вспомнила про одну штуку, о которой часто забывают, а она будь здоров как скрипеть может. Это...

Втулки стабилизатора!

Да-да, они самые. Эти резиновые штуки со временем просто высыхают, трескаются, и вот тебе, пожалуйста, концерт на кочках. Проверь их тоже, особенно если все остальное уже менялось или смотрелось.

Кстати, если уж дело дойдет до запчастей, то я тут на Крáкен маркетплейс натыкалась — цены там частенько приятнее, чем в обычных магазинах. Ну и Крáкен ссылка на сам маркетплейс, если интересно — https://kraken-market.com. А то вдруг придется что-то докупать ))

Так что, короче, посмотри и втулки стабилизатора. Это несложно, но часто решает проблему. Держи в курсе, как успехи!

Крáкен зеркало

Цитировать Ответить Жалоба