Ну что, дождались! Наконец-то удалось порулить новенькой Грантой FL. Многие говорили, что ничего не изменилось, но я не согласен. Сразу скажу, машина стала приятнее. Дизайн, конечно, дело вкуса, но мне освеженные фары и бампер зашли

Основные моменты:

• Двигатель: 1.6 на 98 л.с. с вариатором. Тянет на удивление бодро для своих характеристик, в городе хватает с лихвой. Вариатор работает плавно, без рывков, что для меня было важно.
• Салон: Вот тут реально прокачали. Новая мультимедиа с большим экраном – просто космос по сравнению со старой. Сиденья удобнее стали, поддержка лучше. Эргономика на уровне.
• Подвеска: Как всегда у Лады, энергоемкая. Все ямки и неровности глотает, но при этом не раскачивается сильно на скорости.

Минусы? Ну, шумоизоляция могла бы быть и получше, на трассе слышно движок. Пластик в салоне все такой же простой, но к этому уже привык. И цена, конечно, подросла, но это везде так. В целом, для своего класса — отличный вариант. Кто думает брать – дерзайте, не пожалеете.

Крáкен актуальное зеркало

Ну вот, накатал я на своей Granta FL уже почти 50 тысяч. И знаете, что я вам скажу? Это та еще лотерея! С одной стороны, ездит, везет, вроде не ломается критично. Но иногда хочется психануть и продать ее к чертям.

Что нравится:

• Цена. За такие деньги новую машину сейчас не сыщешь.
• Ремонтопригодность. Все просто, понятно, запчасти везде есть.
• Расход топлива. Очень экономична, особенно по городу.
• Внешний вид (FL). После рестайлинга стала выглядеть гораздо симпатичнее.

Что бесит:

• Шумоизоляция. Ее просто нет. Слышно все — от дороги до соседних машин.
• Качество материалов. Дешевый пластик, который скрипит и царапается
• Эргономика. Сиденья могли бы быть и поудобнее, особенно для дальних поездок.
• Мелкие недочеты То лампочка перегорит, то дворник заискрит, то что-то перестанет включаться. Вечно что-то мелкое, но достает.

История случая: Поехал как-то раз зимой, а она, зараза, вообще не хотела заводиться. Мороз был около -25. Аккумулятор вроде нормальный, бензин есть, а она только стартер крутит и все. Позвонил другу, он посоветовал ссылка на Крáкен посмотреть, вдруг там есть какие-то лайфхаки по запуску в мороз. Ну, нашел там пару советов, один даже сработал — пришлось немного подержать педаль газа при старте. Завелась, слава богу! Но стресса было море.

Итог: Granta FL — это машина для тех, кто ищет бюджетный вариант и готов мириться с ее недостатками. Она не идеальна, далеко не идеальна. Но свою функцию выполняет. И да, я ее все равно люблю, хоть иногда и ненавижу :)

Крáкен ссылка