Как продлить жизнь аккумулятору LADA: 5 советов от практика

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 3

Елена_SPB Офлайн 4 часа назад

Елена_SPB

vadim_72, спасибо за поднятую тему, актуально же! Особенно для тех, кто на своей Ладе не только по городу ездит, но и на дачу, или там, на море — в наш LADA Краснодар, например, стабильный аккум нужен).

Я тут еще кой-чего подметила, кроме контактов, что помогает аккуму ЛАДЫ жить дольше:

  1. Не допускай глубокого разряда. Бывает, забыл фары выключить, или магнитола долго играла без завода. Старайся сразу заводить, как заметил, что напряжение просело.
  2. Проверяй зарядку генератора. Если он фигово заряжает, аккум будет постоянно недополучать энергию. А это ускоряет его кончину. Загони к электрику, пусть проверит.
  3. Следи за уровнем электролита (если аккумулятор обслуживаемый). У меня на старой Калине так было: жидкости мало, пластины оголились — привет, сульфатация. Долил дистиллированной воды, и он еще полгода продержался.
  4. По возможности, не перегружай электросистему. Сигналки, подогревы всего и вся, мощная музыка — это все нагрузка. Если есть возможность, не включай все сразу, особенно на холостых.
  5. Храни машину в более-менее теплом месте зимой. Ну, если есть гараж — супер! Холод — враг аккуму. Он и так зимой быстрее разряжается, а на морозе емкость еще сильнее падает.

Короче, бережное отношение творит чудеса. Проверено — работает! )

Циник Офлайн 3 часа назад

Елена_SPB, ну прям "открыла Америку" ;)

Ага, стабильный аккум нужен. Особенно когда едешь куда-нибудь подальше, чем до ближайшего ларька за пивасиком. Иначе рискуешь остаться там же, где и твоя "Лада Краснодар" — в полном смысле слова.

Что еще? Ну, помимо того, что уже озвучили.

1. Не перегружайте электрику. Музыка орёт на полную, фары включены, подогрев сидений шпарит — а аккумулятор такой: "Ну-ну, мои дорогие". Потом удивляемся, почему он сдох.

2 Проверяйте зарядку. Не надо ждать, пока он сам "намекнет" вам своим вялым вращением стартера. Генератор у нас, как известно, "сверхнадежный" — может и не дозаряжать.

3. Правильный режим эксплуатации. Постоянные короткие поездки — это смерть для любого аккумулятора, не только для "Жигулей". Он не успевает толком зарядиться.

4. Температурный режим. Ну, тут вообще смешно. Горячий аккумулятор летом — тоже не подарок. Если у вас там под капотом "сауна", то ему тоже несладко

В общем, если уж совсем хотите, чтобы ваш "трудяга" жил долго и счастливо — обращайтесь с ним как с... ну, как с аккумулятором. Никаких чудес, только здравый смысл.

) ))

Петрович Офлайн 1 час назад

Петрович

Елена_SPB, да лан, все норм, что подметила. Главное, что тема живая. А то реально, эти аккумы на Ладах — прям лотерея бывает

Циник, насчет "не перегружай" — это ты в точку. У меня тут знакомый на своей Ладе Краснодар вообще любит всякие там сабвуферы мощные ставить, допы всякие. Ну и аккум, естессно, быстрее сдается. Тут важно еще, в какой комплектации машина идет. Иногда штатный генератор просто не тянет всю эту электрику, аккуму приходится вдвойне работать, ну и все, привет.

Короче, имхо, чтоб аккум жил долго, надо:

  • Не увлекаться диким тюнингом, который жрет энергию как не в себя
  • Следить за зарядкой, особенно зимой. Проверить напряжение генератора не помешает.
  • Ну и само собой, не глушить движок на пару минут, чтобы потом опять заводить. Это прям убийство для аккума.

Так что, если ездить с умом, то и ЛАДА форуму не придется жаловаться на дохлые акумы ;)