Приобрел комплект электроники для LADA на omg сайте. Плюсы: готовые решения, минусы: инструкции ломкие. Итог: стоит потрудиться, получится волшебство!
Спасибо авторам: сборник данных обо всех моделях, в том числе новых линейках. Плюсы: обновляется в реальном времени, минусы: иногда неработающие ссылки. Итог: нужный ресурс для каждого владельца!
Хочу дать новичкам понимание: LADA — это не только польза, но и нюансы. Крáкен сайт помогает лишь с запчастями. Что вы думаете?
Ну вот и дождались. Новая Веста. И вроде бы и не новая. Дизайнеры, конечно, постарались, особенно спереди — смотрится агрессивно и современно. Но вот меня гложет сомнение: а что там под капотом? Неужели опять тот же самый, пусть и доработанный, мотор, который ставить было можно, но и не особо хотелось? Или все-таки Лада нас удивит? И как там с подвеской, стала ли она мягче или наоборот, еще жестче? Есть уже первые владельцы, кто успел погонять? Расскажите, действительно ли это большой шаг вперед, или просто очередной фейслифт с переставленными фарами. Хочется верить в лучшее, но опыт прошлых лет намекает на осторожность. Поделитесь своими впечатлениями, особенно те, кто успел протестировать.
Решил придать своей Ниве более респектабельный вид. Задумался о перетяжке салона. Вариантов много: кожа, эко-кожа, алькантара. Кожа, конечно, круто, но дорого. Эко-кожа выглядит очень похоже, но насколько она практична? Говорят, со временем трескается и теряет вид. Алькантара – вообще космос, но цена кусается.
- Кожа: долговечность, престиж, высокая цена.
- Эко-кожа: доступная цена, хороший внешний вид (поначалу), возможны проблемы с долговечностью.
- Алькантара: тактильные ощущения, внешний вид, очень высокая цена, маркость.
Хочется, чтобы было красиво и не слишком дорого. Возможно, кто-то уже проходил через подобное? Поделитесь опытом: какую кожу выбрать, где лучше делать, чтобы не нарваться на криворуких мастеров? Думаю, что для моей старушки Niva Legend эко-кожа будет оптимальным вариантом. Увидел, что на Крáкен сайте есть каталог с образцами материалов, может, там посмотрю.
Всем привет! Хочу поделиться своей скромной историей преображения моей Лада Гранта. Изначально брал ее как рабочую лошадку, но душа попросила праздника. Начал с малого – поставил линзованные фары и диодные туманки. Результат порадовал, особенно ночью – стало намного светлее и красивее. Потом перешил салон в эко-кожу, установил новую мультимедиа с большим экраном. Теперь машина выглядит совсем по-другому.
Основные этапы моего тюнинга:
- Оптика: Замена штатных фар на линзованные с ангельскими глазками и установка LED противотуманных фар. Это сильно изменило внешний вид и улучшило освещение дороги
- Экстерьер: Покраска тормозных суппортов в красный цвет, установка небольшого спойлера на крышку багажника
- Интерьер: Полная перетяжка салона (сиденья, дверные карты, потолок) качественной эко-кожей. Установка 7-дюймовой мультимедийной системы с навигацией и камерой заднего вида. Замена штатных ковриков на 3D-коврики.
- Звук: Замена штатных динамиков на более качественные, установка небольшого сабвуфера в багажник.
Что дальше?
Пока думаю насчет установки обвеса. Есть вариант найти что-то на том же крáкен зеркало, там куча предложений. Но пока не уверен, стоит ли делать машину слишком агрессивной. Имхо, главное — чтобы тюнинг был уместным и подчеркивал достоинства автомобиля, а не превращал его в клоуна. Что думаете?
omg omg omg, сайт омг, omgomgomg, площадка omg ссылка, омг. Решил дать своей LADA новый омг-образ. Для этого омг-фирма предложила не только изменение кузова, но и омг-салон. Я заказал омг-внешний тюн: новая окантовка и омг-алмазы на бамперах. Внутри меняли омг-ткань и омг-аксессуары. Все получилось великолепно, машина идеально подходит для омг-перемещений.
Слышал, что LADA выпустила новый аккумулятор для стабилизации в прошлом году. Ремонтные центры уже начали его использовать, и многие владельцы отмечают повышенное качество катализатора. Это интересный показатель того, как компания улучшает модели. Кто-нибудь видел его в действии?