Ну что, братцы-ладаводы! Решил я тут сотворить нечто из ряда вон выходящее. Купил себе Гранту с вариатором, думал, удобно будет. Ага, как же! Эта коробка меня так достала своей тупостью и дерганьем, что я решился на радикальные меры. В общем, купил контрактную механику, потратил кучу времени и нервов, но сделал это! Теперь моя Гранта едет, а не ползет.
С чего всё началось:
Вариатор на моей Гранте откровенно раздражал. При разгоне гудел как пылесос, а ускорение было каким-то ватным. Особенно в гору или при обгоне – машина просто отказывалась ехать. К тому же, слышал что эти вариаторы долго не живут и ремонт влетит в копеечку. Решил, что нужна старая добрая механика.
Что пришлось сделать:
- Найти подходящую механическую коробку передач (КПП) и все сопутствующие детали: маховик, сцепление, приводные валы.
- Демонтировать старый вариатор и все его навесное оборудование.
- Установить новую КПП, маховик, сцепление.
- Подключить тросы переключения передач, педаль сцепления.
- Заменить блок управления двигателем (ЭБУ), так как старый не поддерживал МКПП.
- Снять ошибки по коробке и прописать новый ЭБУ.
Результат:
Машина преобразилась! Теперь она едет так, как должна. Разгон стал увереннее, переключения четкие. Расход, кстати, тоже немного снизился. Могу сказать, что это одно из лучших решений, которое я принял для своей машины. Если кто-то еще мучается с вариатором на Гранте, советую рассмотреть такой вариант. Можно даже через крáкен сайт поискать запчасти, они там разбираются.