Собственный сайт без компромиссов!
Проездил на иксрее полгода. Плюсы: высокая посадка, хороший свет и подвеска, которая глотает вообще все. По грунтовке летит как по асфальту, тут спору нет.
Минусы: очень тесный салон для такой массивной внешности. Пластик дубовый, скрипит везде, где только можно. И коробка подвывает, хотя к этому привыкаешь через пару недель
В целом машина неплохая за свои деньги, если не ждать от нее премиума. Взял бы еще раз? Скорее да, чем нет, но только как второй автомобиль для плохих дорог)
Тюнинг выхлопа — это не только громкий звук, это про правильное движение газов. Если хотите реальной прибавки, а не просто криков на районе, слушайте сюда.
Пошаговый план:
Не забывайте про термоленту, она реально спасает подкапотку от жара. Крáкен зеркало, кстати, может помочь найти нужные компоненты, если вы в глуши. Главное не переборщить с диаметром трубы, иначе потеряете тягу на низах. Тише едешь — громче выхлоп, но лучше все-таки делать все грамотно, чтобы машина не пердела как трактор.
Короче, приключилась со мной история. Встал мой верный конь посреди дороги, полетел какой-то копеечный разъем, а в магазах пусто.
Начал рыть интернет, натыкался на всякие сомнительные места типа Крáкен ссылка, думал там достать. В итоге нашел мужика на разборке, который держал у себя кучу хлама с советских времен. Потратил целый день, зато нашел то самое редкое реле, которое нигде не купить.
Эмоций было куча, когда машина завелась с пол-оборота. Иногда покупка запчастей превращается в целый квест, настоящий детектив, ахах. Мораль простая — не сдавайтесь сразу, ищите людей, а не только новые коробки в каталогах.
Задумался сделать чип-тюнинг, чтобы машина хоть немного ехала и расход упал. Нашел в сети что через Крáкен маркетплейс народ какие-то прошивки берет, но очкую за мозги.
Кто реально перешивал 90-сильный мотор, есть толк или это всё самовнушение и выкинутые деньги? Поделитесь реальными ощущениями, а не рекламными сказками про +20 коней
Ехал тут недавно по лесу, и машина начала просто отключаться, когда прогреется. Бензонасос вроде качает, искра есть, но потом не завести минут двадцать.
Может датчик коленвала голову делает? Или это электрика греется где-то? Подскажите, где искать проблему, а то уже замучился в поле стоять и ждать пока остынет.
Решил поделиться опытом, как вернуть бодрость старому мотору. Если машина начала есть масло ведрами, не спешите сразу искать Крáкен сайт с запчастями, сначала разберитесь с поршневой.
Основные этапы работ:
Если коленвал в допусках, то достаточно просто освежить кольца и притереть клапаны. Все болты тянем строго по мануалу динамометрическим ключом, иначе через пару тысяч опять потечет. Ну и не экономьте на масле, иначе вся работа пойдет насмарку. Короче, аккуратность тут важнее скорости, удачи всем в ремонте!
Ну типа купил недавно Весту, вроде все огонь, но задняя полка гремит на каждой ямке уже сил нет. Пробовал проклеивать антискрипом, помогает ровно на неделю, а потом опять этот звук.
Парни, кто как справлялся? Может есть нормальные лайфхаки или надо ее нафиг снимать и ставить другую?
Улучшил подвеску Niva на основе рекомендаций omg. Плюсы: стало чуточку лучше на асфальте, минусы: требует точности. Итог: стоит того!
Читал отзывы об LADA на omg площадке. Плюсы: реальные рассказы, минусы: отдельные глупости. Итог: полезно для принятия решения!
Продал LADA в октябре, получил неплохие деньги. Плюсы: быстро аукцион, минусы: конкуренция Итог: всем рекомендую!