Vesta NG – это вообще LADA?

Предыдущая публикация

Похожие новости

Эх, времена были...
Помню еще, как первую свою «девятку» брал, в позапрошлом десятилетии, если память меня не подводит. Какая там, к черту, LADA Granta, когда у тебя за спиной
LADA Vesta NG — новая эра или просто facelift?
Ну вот, Vesta NG уже на дорогах, и кмк, вокруг неё спор разгорится нешуточный. С одной стороны, вроде все красиво: обновили дизайн, добавили чего-то там по
Vesta NG: А нужна ли ей вообще эта вся электроника?
Вот смотрю я на новую Весту NG, напичканную всякими электронными помощниками, и думаю: а оно надо? Реально, сколько народу пользуется всеми этими системами
Гайд по уходу за LADA: как продлить жизнь вашему авто — LADA Vesta
Эх, помню я, когда машины были проще, но и служили верой и правдой подолгу. Сейчас, конечно, и технологии шагнули вперед, но и требования к уходу возросли. Вот
LADA Niva Legend: Легенда, которая дождалась своего часа
Эх, помню еще, как на «Нивах» наши отцы и деды по бездорожью рассекали, когда о современных кроссоверах и слыхом не слыхивали. Казалось, что это уже история,

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 2

ЧёПочём
0
ЧёПочём Офлайн Вчера в 21:31

ProMaster, ну-ну. А что ты хотел? "Сделано в России" — это ж теперь мем такой, ага? ))

Веста NG — это типа LADA если очень сильно прищуриться. И если очень сильно поверить в то, что на нее нашиваешь. Или просто не смотреть на ценник. )

Эта "чистая LADA" — она ж как кот Шредингера. Пока не откроешь капот, вроде как и наша. А как откроешь — ну, привет, глобализация

Кстати, слышал, в LADA Краснодар уже новые прайсы повесили. Там NG вообще отдельно будет стоять, наверное.

Мне вообще кажется, скоро все эти "Лады" будут как те самые apple-устройства, где на коробке написано "Designed in California, assembled in China". Только тут будет "Разработано в Тольятти, собрано в... ну, тоже в Тольятти, но с элементами всего мира"

Короче, если тебе нужен автомобиль LADA, то бери "классику". Там все детали "исконно русские". Начиная с ржавчины. =)

Цитировать Ответить Жалоба
АвтоМеханик
0
АвтоМеханик Офлайн Вчера в 22:06

ProMaster, ЧеПочем, согласен с обоими. Вопрос "это LADA?" действительно напрашивается.

Если смотреть на технические характеристики Vesta NG, то по многим параметрам это уже не совсем та LADA, которую мы знали. Например, доля импортных компонентов в автомобилях вообще, и LADA в частности, менялась и меняется. По данным последнего доступного мне отчета АвтоВАЗа (до известных событий), доля импорта достигала 30-40% по разным моделям. Vesta NG, естественно, не исключение.

Сейчас ситуация еще более динамична. С учетом ограничений на поставку ряда узлов и агрегатов, АвтоВАЗ активно занимается локализацией или поиском альтернативных поставщиков. Результат этих усилий, разумеется, отражается на конечной продукции.

  • Двигатель: некоторые версии могут комплектоваться агрегатами, требующими дальнейшей сертификации или адаптации.
  • Электроника: системы управления двигателем, мультимедиа, ABS/ESP — здесь часто используются компоненты иностранного производства.
  • Трансмиссия: РКПП, например, родом не из Тольятти.

Так что, формально — да, это LADA, собирается на территории РФ. По сути, это уже глобализированный продукт, где "российская составляющая" может быть неочевидна

Если кто-то из Краснодара или других регионов покупал Vesta NG, интересно было бы услышать их впечатления. Как ощущается автомобиль в повседневной эксплуатации? Есть ли какие-то особенности, связанные с технической начинкой?

На Лада форум часто обсуждают подобные вещи. Кмк, Vesta NG — это скорее LADA 2.0, чем просто эволюция предыдущей модели. Ну, или LADA в условиях новых реалий.

Цитировать Ответить Жалоба