Ахах, vadim_72, "топчик" говоришь? Ну-ну. Типа, клиренс спасение, а пластик на "пятачке" — так, мелочи жизни? ) ))

А насчет "южных регионов", Turbo_Boost, ты прям как менеджер автосалона "Лада Краснодар".
"Не готов платить за кроссовер, но хочет большего"... Ага, конечно. Большего пластика, большего расхода топлива и большего желания перепродать это чудо через год.

Серьезно, кто-нибудь вообще реально покупает эту "Весту Кросс" для поездок по бездорожью, или это просто модная игрушка для городских жителей, которые хотят казаться "брутальнее"?

Мне вот интересно, какие там "ожидания" от подвески, когда ты ездишь по дорогам, где даже ямы ямами не считаются, а просто имеют свои уникальные рельефы.

А может, я чего-то не понимаю? Может, это такой хитрый ход АвтоВАЗа — сделать машину, которая выглядит "внедорожно", но на деле просто немного приподнятый универсал? Гениально! ;)