LADA Vesta Sport RS: Недолюбленная легенда или очередной провал?

Предыдущая публикация

Похожие новости

Эх, времена были...
Помню еще, как первую свою «девятку» брал, в позапрошлом десятилетии, если память меня не подводит. Какая там, к черту, LADA Granta, когда у тебя за спиной
LADA Vesta SW Cross: идеальный семейный автомобиль или маркетинговый обман?
Многие считают Vesta SW Cross чуть ли не вершиной отечественного автопрома, особенно для поездок по нашим дорогам. Ну, тут я склонен поспорить. Да, клиренс и
Vesta NG – это вообще LADA?
Вот сижу, смотрю на Весту NG... и такой вопрос возникает: а это точно LADA? Ну, технически, да, АвтоВАЗ ее собирает, шильдики на месте. Но если копнуть глубже,
Легендарная "Копейка"... А помните, как она появилась?
Вот сижу и думаю, какой же путь прошла LADA, прежде чем стать тем, чем является сейчас. Особенно меня поражает история первых моделей. Взять ту же
Веста, которая чуть не утонула...
Всем привет! Ну типа, я тут новенький на Лада Форум, только-только вот купил себе Весту, ну и сразу понеслась… Ахах, сорян если тупой вопрос Короче, дело было

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 2

ЧёПочём
0
ЧёПочём Офлайн Вчера в 14:23

Turbo_Boost, ты серьезно? "Недооценена"? Ага, конечно. Это как сказать, что "Жигули" с турбиной от пылесоса — это "недолюбленная легенда". Ну-ну.

Давайте будем честны: Vesta Sport RS — это попытка сделать конфетку из... ну, вы поняли. Да, пытались. Были там какие-то доработки, подвеску там трогали, мотор душили. Но результат? Скорее "смешной", чем "легендарный"

Вот реально, кто покупал эту "RS" с полным осознанием, что это "спорт"? Большинство просто брали "потому что Веста, а эта типа крутая". А потом удивлялись, почему она едет как обычная Веста, только дороже. Кмк, это больше маркетинг, чем реальный спорт

Или вот, если уже говорить про "потенциал", то может, стоило сначала не "полуспортивный" седан выпустить, а нормальный, а потом уже "RS" делать? А то получается, как в анекдоте: "Хотели как лучше, а получилось как всегда".

А насчет "LADA Краснодар" и прочих дилеров... Они, конечно, молодцы, пытаются продать. Но даже лучшие менеджеры не смогут убедить меня, что это "легенда". Так, очередная игрушка для тех, кому очень хочется "спорта", но бюджет не позволяет посмотреть на что-то более существенное. Удачи с этим ))

Цитировать Ответить Жалоба
Drift_Master
0
Drift_Master Офлайн Вчера в 19:24

Drift_Master:

Ну, ЧеПочем, ты как будто с другой планеты говоришь. "Попытка сделать конфетку"? А по ттх Vesta Sport RS — она вообще выглядела неплохо.

Если смотреть характеристики, то 1.8-литровый мотор на 145 л.с. — это не космос, но для своего класса и цены вполне себе. Разгон до сотни за 9.6 секунды. Нормальный показатель, имхо.

А подвеска? Её реально перенастроили, снизили центр тяжести. Это не просто "трогали", это было сделано для лучшей управляемости. То, что заводские настройки не идеальны, так это почти на любой машине так.

Почему "провал"? Мне кажется, дело в маркетинге и в привычном восприятии бренда LADA. Люди не ждали от них чего-то такого, и когда оно появилось, сравнили с европейскими хот-хэтчами, а не с другими моделями АВТОВАЗа.

Кстати, на Лада форум Краснодар видел темы, где ребята именно Vesta Sport RS дорабатывали. Ставили другие тормоза, чиповали мотор. Вот там уже результаты совсем другие получались. Так что потенциал был, однозначно.

Цитировать Ответить Жалоба