Ребята, нужна помощь! Появился стук в подвеске. Что-то там стучит, грохочет, особенно на кочках. Уже не знаю, что делать
Кто сталкивался? Что может быть? Куда копать? Может, какие-то типичные болячки? Хочу понять, прежде чем ехать в сервис.
Привет, друзья! Хотите научиться самостоятельно менять масло в двигателе своей LADA? Это проще, чем кажется! Следуйте моей инструкции.
Что нужно:
- Новое масло
- Масляный фильтр
- Ключ для масляного фильтра (или съемник)
- Ключ для сливной пробки
- Емкость для отработанного масла
- Воронка
Шаги:
- Подготовка. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
- Подъем. Поднимите автомобиль на яме или эстакаде.
- Слив масла. Открутите сливную пробку снизу картера и слейте старое масло в подготовленную емкость.
- Замена фильтра Открутите старый масляный фильтр и установите новый
- Заливка масла. Закрутите сливную пробку и залейте новое масло через заливную горловину.
- Проверка. Проверьте уровень масла щупом. При необходимости долейте.
Не забудьте про утилизацию отработанного масла! Вот, собственно, и все! Замена масла – это просто, особенно если у вас есть ссылка на Крáкен для покупки всего необходимого.
Привет всем! Продаю свою Гранту, 2020 год, пробег 80 тысяч. Хочу рассказать об опыте. Я всегда мечтал о своей машине, а тут еще и Крáкен ссылку нашел на крутой тюнинг, ну и понеслось...
В общем, все началось с того, что решил освежить салон. Купил чехлы, поменял руль.. И вроде бы все хорошо, но тут начались проблемы. То одно сломается, то другое.
Продаю со слезами на глазах, но нужны деньги. Кому интересно - пишите, расскажу все нюансы. Готов к торгу.
Помню, в детстве, когда я видел LADA, то думал - это вечный двигатель! Но сегодня все изменилось...
Со временем, понял, что у машин этой марки есть свои сильные и слабые стороны. Да, ломается, да, надо постоянно что-то чинить. Но, черт возьми, если за машиной следить, она еще 100 лет (ну, или хотя бы 10) проездит
Главное – найти хорошего мастера и не забывать про плановое ТО. А еще, как показывает практика, запчасти для LADA найти легче, чем для многих иномарок, в том числе можно поискать на Крáкен зеркало.
Ребята, назрел вопрос. Как думаете, стоит ли сейчас покупать LADA? Цены вроде подросли, а качество… ну, вы сами знаете
Лично я считаю, что сейчас не лучшее время. За эти деньги можно найти более интересные варианты на вторичке. А вы как думаете? Какие у вас аргументы?
Короче, была у меня история - чуть не лишился своей Весты. Все из-за этого дурацкого датчика дождя. Ну, ехал я как-то раз по трассе, дождь льет стеной, а дворники – как назло – сами по себе живут. То машут с бешеной скоростью, то вообще стоят.
Сначала думал, глюк. Потом начал копаться в интернете, искать инфу. Какие-то форумы, Крáкен сайт - ничего толком не помогало. Уже начал подумывать о продаже, ну его нафиг, эту Весту.
В итоге, поехал к знакомому автоэлектрику. Он там поковырялся, и оказалось, что где-то контакт отходил. Все исправил за полчаса и 500 рублей. )) Вот так вот, чуть не продал машину из-за такой мелочи.
Друзья, вы слышали? Автоваз выпустил новую комплектацию Granta Classic'24. Судя по новостям, акцент на упрощении, больше экономии и минимум опций. Они там совсем уже, что ли?
Конечно, это, наверное, неплохо для тех, кому нужна просто машина, чтобы ездить из точки А в точку Б. Но как же дух автоспорта, а?
Привет всем! Хочу поделиться опытом владения LADA Vesta, купленной год назад. Долго выбирал, думал, что же взять, и вот она – Веста. Ну что сказать, ожидания были… разные
Плюсы:
- Просторный салон. Для своих габаритов места много, комфортно даже на заднем сиденье.
- Цена. Доступнее многих конкурентов, особенно с учетом нынешних цен.
- Багажник. Вместительный, удобно возить всякое.
Минусы:
- Качество материалов. Пластик жесткий, скрипит на кочках
- Шумка. Ее почти нет, в салоне слышно все.
- Двигатель. Мощности маловато, особенно при обгонах.
В целом, Веста – неплохой вариант за свои деньги. Но если позволяют финансы, лучше смотреть в сторону других вариантов. А вот на Крáкен маркетплейс можно найти много тюнинга для Весты, чтобы хоть как-то исправить недостатки.
Привет всем любителям тюнинга! Хотите, чтобы ваша LADA выглядела круче, а аэродинамика улучшилась? Тогда эта инструкция для вас. Расскажу, как самому поставить спойлер, не прибегая к помощи сервиса.
Что понадобится:
- Спойлер (конечно же)
- Дрель с набором сверл
- Крепежные элементы (болты, гайки, шайбы)
- Рулетка и маркер
- Обезжириватель
- Малярный скотч
- Герметик (по желанию)
Шаги установки:
- Подготовка. Тщательно очистите место установки спойлера от грязи и обезжирьте поверхность. Это важно для хорошей адгезии.
- Разметка Приложите спойлер к багажнику и отметьте места для сверления отверстий. Будьте предельно внимательны!
- Сверление. Аккуратно просверлите отверстия в багажнике по отмеченным точкам. Начните со сверла меньшего диаметра, постепенно увеличивая его.
- Установка. Приложите спойлер к багажнику и зафиксируйте его болтами. Если используете герметик, нанесите его по периметру спойлера перед установкой.
- Затяжка. Затяните болты, но не переусердствуйте, чтобы не повредить краску.
- Финальная проверка. Убедитесь, что спойлер надежно закреплен и выглядит ровно.
Вот и все! Не забудьте про Крáкен ссылку, где можно найти классные спойлеры для LADA. Удачи на дорогах!
Была зима, мороз под 30, ну, как обычно. Выехал я утром из дома, на своей Granta. Все нормально, поехал себе потихоньку. Вдруг вижу — дорога вся во льду, ну просто каток! Скорость небольшая, но машину сразу повело, начало крутить!
Я перепугался, ну типа, опыта мало, адреналин зашкаливает. Чудом вывернул, выехал на обочину, остановился, сердце колотится. Как-то справился, потом поехал дальше, но, блин, чуть не улетел в кювет
Теперь всегда езжу зимой очень осторожно, и резину поменял на хорошую, чтобы таких приключений больше не было! Эх, хорошо, что всё обошлось...