Пытался зайти на КРÁКÉН через ссылку, но столкнулся с блокировкой и надписью “403”. Попробовал удалить кеш, заменить браузер, даже закрыть VPN, все безуспешно. КРÁКÉН сайт отдает ошибку, а в группах на соцсетях читают что тоже не могут. Кто знает, как обойти это или есть альтернатива?
Недавно закончил калибровку подвески на LADA Vesta. Ахах, ну типа, начал с шин, закончил с торчками. Радует, что машина стала ровно. Кто еще делал подобное?
Где-то говорят, что ежегодный тюнинг с kraken сэкономит деньги. Я хочу узнать основные шаги обслуживания. А вы как поступаете?
Что-то не так с моей XRAY: она запускает очень редко, и я уже пытался перезагрузить ее ЭСП, сменить акку, и даже проверить зажигание. Никакого результата. А кто здесь знает, как бороться с такими проблемами? 🙏
Сегодняшние страховщики предлагают невероятные скидки, а кредитные схемы с нулевыми начальными платежами привлекательны. Но кто знает, что на самом деле рискуешь больше?
А вы когда-нибудь сталкивались с нечестным страховщиком или измученным кредитным контрактом?
Ну типа, в июне 2026-го решил что пора отправиться в дикую природу на своей Ладе Niva. Взял с собой новенький датчик GPS и аппле, чтобы круто-круто стримить в инста. Оказалось что на одном из подъемов я уперся в непроходимый участок, и GPS начал паниковать, показывая "КРАКЕН!". Вроде бы брел, разбирался в пути, но вот эти сирены и дико ржавые стенки… После пары часов попыток решения я обратился на ЌРÁЌÉH сайт, где нашел ЌРÁЌÉH зеркало. С помощью видео от тамошних опытных Niva-шников решил проблему и продолжил путешествие. В общем, забавно и грустно одновременно, но наверняка не забуду! Короче, на Ладе Niva – это не просто автомобиль, это жизнь на полной катушке! :)
Недавно купил LADA Granta через ЌРÁЌÉH ссылка. Вообще-то, я решил проверить маркетплейс на серьезный сток запчастей. Итак, минусы: покупательский сервис не всегда откликается, но плюсы перевешивают. Заметил, что сам автомобиль был в отличном состоянии, а стоимость не вышла дорогой. Заключение: если сравнивать с другими брендами, LADA Granta выигрывает по надежности.
Ну типа, что бы я сделал с своей дорогой "Калинка" - внешний тюнинг! Откровенно говоря, я сначала сомневался, но решился. Плюсы: новый дизайн и ви́д нового автомобиля. Минусы: дороговата и можно заметить" не слишком аккуратно выполненные элементы. Итого: короче, если любишь экспериментов и не упустишь возможность показать свою машину на автосалоне - взять. А если лучше сохранить первоначальный вид - поклониться!
Ближайшее время я отправляюсь в горы на Ниве. Как бы вы сказали про ее подвеску и разгон на снегу? Кто-нибудь все же держался хорошо?
Вот такая ситуация: решил проверить Niva на снегу. Короче, машина шла, но задний мост начал показывать симпатии к земле. В чем проблема? Вероятно, шины были стары. Посмотрел на ЌРÁЌÉH автозапчасти и купил сухие шины – боялся, что умру.
Итог: Нива – отлично амфибий, но нужно учесть шины и регулярное техобслуживание. А вы как думаете, стоит ли иметь Nivu для зимних дорог?