Моя первая работа над апгрейдом подвески — успех или кошмар?

Когда я решил наконец-то освободить свой четвертую LADA от стандартного неприятного ходового комфорта, я подумал, что достаточно просто заменить стабилизаторы. Но когда я увидел, какой выбор имелось в наличии — от простых пружин до полного перехода на инженерную подвеску с контроллерами, я решил сделать все серьезно. Покупка качественных нейлона, металлических строп и крепежа заставила продумать бюджет, но результат оправдал ожидания: автомобиль стал легче, реагировал на повороты точно, и даже на устаревших шинах я чувствовал себя уверенно. Хотелось бы поделиться деталями процесса и фотографиями, но первым вопросом — кому-нибудь из вас когда-нибудь приходилось делать подобные работы, и какие у вас были трудности?

ЌРÁЌÉH сайт актуальная ссылка