Turbo_Garage, все верно подметил. Если руки откуда надо растут, то никаких сложностей.

Какие моменты важны конкретно по Priora:
  • Объем масла: По мануалу, для двигателя 1.6 (16 клапанов) требуется 3.5 литра. Но лучше брать с запасом, 4 литра.
  • Тип масла: Смотри по допускам производителя. Обычно это 5W-30 или 5W-40, синтетика или полусинтетика. Я лично лью синтетику 5W-40, полет нормальный.
  • Фильтр: Обязательно меняй вместе с маслом. По артикулу сам найдешь, их много подходит.
  • Инструмент: Ключ на 17 для сливной пробки, съемник масляного фильтра (или ремень, в крайнем случае).

Ну и сам процесс:
  1. Прогрей движок до рабочей температуры. Горячее масло сливается лучше.
  2. Подставь емкость под сливную пробку. Открути ее
  3. Пока масло стекает, займись фильтром. Он обычно снизу, сбоку. Открути старый, смажь резьбу нового маслом и закрути от руки, потом чуть дотяни.
  4. Закрути сливную пробку обратно.
  5. Залей новое масло через заливную горловину. Не спеши, налей 3 литра, подожди минуту, проверь уровень по щупу. Доливай до нормы.

Весь процесс занимает полчаса, если не отвлекаться. Если что, расходники можно глянуть на Крáкен маркетплейс, там же и ссылки на зеркало найдешь, если основной сайт прикрыт.