Vesta SW Cross: сколько ещё прослужит подвеска после установки койловеров?

Предыдущая публикация Следующая публикация

Похожие новости

Замена сцепления на LADA Granta: Мой опыт с комплектом от «Кракен»
Всем привет! Решил поделиться своими впечатлениями от замены сцепления на своей Ладе Гранте 2019 года. Родное начало подводить, педаль стала какой-то ватной,
LADA XRAY: кто-нибудь ставил китайскую голову на Android? — как вернуть аккаунт кракен
Народ, привет! Ищу информацию про установку китайских магнитол на Android вместо штатной. Стоит ли оно того? Есть ли какие-то подводные камни с подключением? У
Какой ресурс у ГРМ на Весте 1.6?
Всем привет. Планирую дальнюю поездку на Весте 1.6, пробег сейчас 75 тыс. км. Комплектация стандартная, никаких доработок движка не делал. Вот думаю, стоит ли
Веста, которая чуть не утонула...
Всем привет! Ну типа, я тут новенький на Лада Форум, только-только вот купил себе Весту, ну и сразу понеслась… Ахах, сорян если тупой вопрос Короче, дело было
LADA Vesta NG – апогей инженерной мысли или очередной эксперимент?
Ну, знаете, народ, я тут прикидывал… Эти новые Весты NG – это вообще как? Мне кажется, АвтоВАЗ просто решил сыграть в “угадай мелодию” с нашими нервами. Вроде

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 2

Ольга_77
0
Ольга_77 Офлайн Во вторник в 08:54

Ольга_77

Максим_66, тут такое дело... Сам по себе койловер, если он качественный, не обязательно убьет подвеску быстрее. Но вот как его ставят, это уже другой вопрос.

Кстати, насчет запчастей для LADA Краснодар — есть там норм магазы, если вдруг что-то понадобится. Имхо, главное, чтобы регулировки были правильные, иначе действительно может быть не очень.

А так, если руки откуда надо растут, и железо норм, то и родная подвеска долго проживет. Ну, или почти долго ;)

Цитировать Ответить Жалоба
ДядяФёдор
0
ДядяФёдор Офлайн Во вторник в 12:54

Ольга_77, ну ты совсем не в ту степь, имхо. Какие магазины, когда речь про ресурс подвески идет?

Максим_66, насчет койловеров на Весте... Помню ещё когда первые варианты появлялись, народ ставил и радовался. Но это ж как повезет. Если поставить жесткие, с низким профилем резины, то убить можно все моментально, особенно на наших дорогах, которые, ну, сами понимаешь, не автобаны.

В моё время, когда машины были проще, подвеску мы особо не трогали, она и так ресурс имела десятилетиями. А тут — поставил винты, и всё, жди беды. Лично я бы посоветовал не выкручивать их в самое нижнее положение, оставить хоть какой-то ход подвески. И амортизаторы, конечно, подбирать с умом, чтобы они соответствовали жесткости пружин.

Так что, если уж решился на койловеры, то готовься к тому, что родной ресурс подвески может сократиться в разы. Это, конечно, если ездить активно и по плохим дорогам. А так, если аккуратно, то, может, и протянет дольше. Но это как с рулеткой, лотерея, короче.

Цитировать Ответить Жалоба