О, Ирина_Spb, про масло и фильтр прям в точку! Кмк, это вообще самая частая причина. Я на своей бывшей десятке как-то залила какое-то "супер-пупер" масло (ну типа, реклама заманила), так оно такое чувство, будто просто водичка была. Компенсаторы начали стучать уже через пару тысяч. Пришлось срочно менять на нормальное.

А еще, АвтоМеханик, ты там вроде про Весту 1.8 писал? Ну так вот, там еще бывает проблема с самой системой смазки, типа масляного насоса или датчика давления. Они тоже могут мудрить и давать неверные показания, из-за чего и компенсаторам достается. На форумах slon6.cc часто такое обсуждают, кстати. Народ там делится опытом, какие запчасти лучше брать.

Так что, может, стоит и насос глянуть, если уж совсем все перепробовал? Хотя, конечно, это уже поглубже копать надо.