Ребят, выручайте! Ехал сегодня на Весте, все было норм, вдруг как будто бензин кончился – двигатель заглох. Подкатился кое-как к обочине. Стартер крутит, но не схватывает вообще. Чек не горит. Предохранители вроде все целые.
Что это может быть? Топливный насос? Или катушка зажигания? Может, датчик какой-то навернулся? Уже полчаса тут стою, не знаю, что и делать. Эвакуатор вызывать – дорого, а самому страшно лезть, опыта мало
Может, кто сталкивался? Подскажите, пожалуйста, куда копать?
Многие хотят придать своей Ладе Гранте более спортивный вид, и спойлер — один из самых доступных способов. Но как его правильно установить, чтобы смотрелось гармонично и не отвалилось на скорости? Следуйте этой простой инструкции, и все получится!
Шаг 1: Выбор спойлера.
Шаг 2: Подготовка поверхности.
Шаг 3: Примерка и разметка.
Шаг 4: Установка.
Важно! После установки дайте клею/герметику высохнуть согласно инструкции (обычно 24 часа), избегайте мойки и сильных вибраций.
Вот и все! Ваша Гранта стала чуточку круче!
Ну, короче, решил я тут на майские праздники съездить на рыбалку в такое место, куда раньше только на квадроцикле, да и то страшно. Места глухие, дороги – одни направления. Взял свою верную Ниву, 1998 года, по ней уже и так видно, что повидала многое. Доехали нормально, пока асфальт был, а потом началось
Грязь по пороги, колея такая, что днищем чертишь. В какой-то момент, кажется, заднее колесо провалилось в такую жижу, что я чуть не встал. Отчаялся, честно. Думал, все, здесь и останусь до конца лета. Начал копать, подкладывать ветки, но это как мертвому припарка. Уже начал звонить другу, чтобы искал трактор, как вспомнил про старый добрый метод: раскачка.
Включил первую, потом назад, потом снова вперед, газ в пол. Нива дергалась, визжала, но потихоньку, сантиметр за сантиметром, начала выползать. Было ощущение, что она сейчас развалится на части, движок ревел как раненый зверь. Но, вы не поверите, через минут двадцать такой борьбы, она вылезла! Я чуть не расплакался от радости. Конечно, потом пришлось часа три ее отмывать, но ощущение победы над стихией – бесценно. Так что, если у вас Нива, не бойтесь бросить ей вызов.
Недавно решил изменить внутреннюю обстановку своей LADA Granta. Занялся его краской, добавил новые портные и покрытие для сидений. Посмотрел на Крáкен маркетплейс и выбрал качественные материалы. Результат неплохой — машина стала более уютной. Рекомендую всем заниматься тюнингом салона.
Произвел тюнинг двигателя LADA Vesta используя настройки из Крáкен ссылка. В результате мощность увеличилась на 20%, что заметно в ходе быстрой перестановки. Трансмиссия тоже демонстрирует более гладкую работу, хотя нужно время, чтобы полностью адаптироваться. Вы, возможно, столкнулись с такими изменениями?
Присоединился к LADA форуму и оказалось, что здесь много познавательных обсуждений и даже рекомендаций на Крáкен сайт. Первый раз узнал про специализированные инструменты для ремонта LADA. Как и ожидал, сообщество действительно поддерживает начинающих и опытных пользователей.
После замены всех изношенных элементов LADA XRAY стала на порядок лучше. Даже после добавления чип-тюнинга из Крáкен ссылка, машина сохранила свой комфорт, что идеально для езды на даче. Надеюсь, мои наблюдения заинтересуют всех владельцев таких моделей.
Решил продать свою старую LADA XRAY через аукцион на Крáкен маркетплейс. Начал с размещения объявления и получил предложения на приличную сумму. Оказалось, что интерес к автомобилям LADA на рынке высок. Рекомендую всем подумать о продаже через эту площадку.
Решил полностью изменить облик своей LADA Granta. Сперва взялся за кузов, обработал его хромированными аксессуарами из Крáкен маркетплейс. Затем добавил мощные двигатели и красивые фары. Результат был потрясающим — автомобиль в самом центре глаз. Кто тоже экспериментирует с внешними модификациями?
Идея заменить стекло заднего створка в своей LADA Vesta показалась мне интересной. После ознакомления с Крáкен зеркало нашел качественные стекла с легким установкой. Визуально автомобиль стал более элитным, хотя само стекло заменил быстро и без лишних проблем. Рекомендую всем тюнерам проверить этот источник.