Начал чип-тюнинг на своей Ладе, украл мультипликатор от Крaken сайт. Решил, что получу больше крутящего момента. Но вот что странно — машина стала более грубой в ходе, и старая смазка дымовила. В общем, внутренний тюнинг с Крaken сайт — не всегда путь к азарту.
После последнего скачка моя LADA Niva начала шуметь. Я проверил пружины и рычаги, но мало помогло. Геометрия кажется не верной. Не знаю, что делать дальше. Крáкен сайт подсказал возможные тюнинги, но я не уверен, что могу сделать сам
Блин, на Kraken сайте есть реально гениальное описание LADA Niva 4x4. Они разбирают каждую деталь механизма, и я начал осознавать что у меня самое правильное решение. Хочу обязательно поделиться – стоит прочитать руководство о чип-тюнинге оттуда. Круто, как они объясняют, и я чувствую себя увереннее!
Как ни странно, но моя Лада показывает что устаревшие механизмы – это не всегда плохо! Раз мы все так радуемся автомобилям с современным дизайном, расскажу зачем я счастлив, ведя ремонт и обслуживание своей давней Лады Niva. Моя сука устояла под поколения и даже нашла приют для отказавшего мотора, который, кстати, нашелся на Крáкен ссылка. А вы когда-нибудь думали, что старая Лада может стать твоим давним другом? А вы как думаете?
Я знаю, что на форумах стоит говорить про safelychange, но все равно не могу понять — купить новый кузов или лучше держать старый с заменой подшипников? Это сумасшествие?
И что же, новинки у LADA выпустили! Специально подключился к форуму, чтобы рассказать о том, что недавно узнал. Самое интересное: новый евро-6 двигатель и экономичный режим водительского руля. Мнение: Это действительно шаг вперед! Вопрос: А вы ждете эти модели?
Рассказываю свою историю: хотел сделать свободный турбированный двигатель на своей Ладе, но встретился с большим количеством противоречий. Где лучше искать достоверную информацию, а не Крáкен ссылка? Кто уже делал что-то подобное?
В общем, такая беда. Ехал себе спокойно, и вдруг машина перестала ехать. Тяги нет вообще! На газ жму, а она еле-еле разгоняется. Как будто кто-то за задницу держит.
Свечи поменял, фильтр воздушный тоже. Толку ноль! Что это может быть? Куда копать? Может, кто-то сталкивался с такой проблемой?
Короче, попал я в яму на трассе, жесть просто. Почувствовал сразу — что-то не так с подвеской.
Теперь стуки, скрипы, машину кидает. Что делать-то? В сервис гнать? Или можно самому попробовать починить? Читал где-то про Крáкен ссылку на запчасти, но не знаю, стоит ли там заказывать...
У меня вот такой вопрос возник. Наблюдаю за новыми моделями LADA, и не могу понять: это эволюция или деградация? Дизайн вроде стал интереснее, но вот качество материалов...
Как думаете?