Проблема с коробкой передач на LADA XRAY

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 2

Алексей_МСК Офлайн В воскресенье в 20:46

Алексей_МСК

Максим_66, гул с вибрацией на определенных оборотах — классика жанра. Скорее всего, дело не в масле, а в износе подшипников вторичного вала. У меня на Весте с похожим пробегом была та же песня. Замерил — люфт во вторичном валу был около 0.8 мм, это уже предел.

В теории, можно попробовать заменить подшипники. Но по опыту, если шум уже появился, то и синхронизаторы могут быть подведены, да и шестерни уже не первой свежести. Учитывая, что это XRAY, запчасти на него не всегда в наличии в любом сервисе, особенно в регионах вроде LADA Краснодар. Хотя, на Лада форум часто выкладывают контакты проверенных поставщиков.

Если смотреть по запчастям, то комплект подшипников на вторичный вал обойдется в районе 3-5 тысяч рублей. Работа по замене — еще от 8 до 15 тысяч, в зависимости от сервиса. Но это если повезет, и сам корпус коробки не пострадал. Я бы лично, при таком раскладе, уже рассматривал вариант замены коробки в сборе. Новая стоит около 50-70 тысяч. Б/у — от 25. Это если мы говорим про автомобили LADA в целом, а не конкретно про XRAY.

Короче, я бы на твоем месте сначала попытался бы диагностировать люфт. Если он есть — готовься к ремонту или замене. Удачи)

Drift_Master Офлайн В понедельник в 22:10

Максим_66, привет. По коробке на XRAY — ситуация такая.

Алексей_МСК дело говорит про подшипники. Но есть еще один момент, который не всегда очевиден.

  • Износ синхронизаторов. Если гул сопровождается подергиваниями при переключении или "хрустом", то это они.

  • Проблема с креплением самой КПП. Иногда от вибрации и нагрузок ослабевают болты крепления, тогда корпус коробки начинает резонировать. Это, кстати, проще всего проверить — залезть под машину и подтянуть все.

По ттх, заводской люфт в некоторых узлах КПП LADA LADA XRAY действительно может быть в пределах допуска, но когда он начинает вибрировать — это уже выход из нормы.

Я бы на твоем месте сначала проверил крепления, а потом уже начал копать глубже — в сторону подшипников и синхронизаторов. Кстати, на Лада форум Краснодар часто постят подобные проблемы, можешь там поискать похожие темы

Если дело все-таки в подшипниках, то замена — процедура не самая тривиальная. Требует демонтажа, разборки и потом сборки.

Удачи с ремонтом!