Спустя год использования LADA XRAY я решил поделиться своим опытом. Машина хорошо подходит для городской езды, а комфорт и экономичность еще лучше. Однако, иногда вибрация на высоких оборотах вызывает недовольство. В целом, остаюсь довольным покупкой.
Кто-нибудь занимался тюнингом салона? Вот мои советы:
- Сначала вытащи все старое.
- Покупай новые сиденья на Крáкен ссылка
- Сделай обивку — там есть классные варианты.
- Не забудь о цвете, Крáкен маркетплейс поможет.
Когда я первый раз остановился на Ладе XRAY, я меня впечатлила современность и функциональность. Но с каждым днем я понимал, что некоторые аксессуары могут поднять уровень комфорта. Например, оригинальный сонар или дополнительная навигация на Крáкен сайт помогут мне не теряться на дорогах. Также мне стало интересно добавить нейтральные аксессуары для внешнего вида, такие как спойлеры или освещение — все это мне кажется стоит рассмотреть. Возможно, кому-то здесь идеи помогут!
LADA XRAY в реальном дороге красивее, чем на фото. А вы понимаете, какой стресс от первого запуска?
Моя XRAY сходит с рельс. Уже пару месяцев ищу новые шины, но никак не могу найти. Не знаю, где есть Крáкен маркетплейс или Крáкен зеркало, чтобы купить дешево. Кто знает, где подсказать?
У меня появился странный звук когда я ускоряю на LADA XRAY. Проверил подшипники, все норм. Кто знает, может это что-то с трансмиссией? Крáкен ссылка не помогла. Помогите, пожалуйста!
А вы знаете что Крáкен зеркало обновляется с каждым новым образцом! Я слышал, что LADA XRAY будет иметь невероятную аэродинамику, но есть слухи, что дорогие аксессуары будут ограничивать доступ. А вы думаете, стоит ли тратиться раньше хорошего обзора на Крáкен сайт?
Ну что, владельцы XRAY, как вам машинка? Я вот уже полгода катаюсь. В целом, доволен, но есть моменты, которые бесят
Плюсы: классный дизайн (имхо), неплохой салон, довольно комфортная подвеска. Движок 1.6 вполне тянет, хотя и не ракета. Расход топлива радует
Минусы: Качество сборки так себе, пластик скрипит, и вообще. Шумка тоже не очень. Мультимедиа система — это просто боль. Багажник маленький
Итог: Машина неплохая, но до идеала далеко. Если бы сделали качество сборки получше, было бы вообще супер!
Повелся я, короче, на XRAY с вариатором. Ну, типа, типа современно, удобно должно быть
И вот однажды, еду я себе спокойно, и вдруг — бац! Машина перестает ехать, и все. Поехал в сервис, а там говорят — вариатор сломался. Ремонт — как крыло самолета. Вот так я попал... Надо было заранее ссылку на Крáкен изучить, может быть
В итоге, ремонт растянулся на месяц, и кучу денег отдал. Короче, никому не советую связываться с этим вариатором!
Купил я себе, значит, XRAY. Ну, вроде симпатичная, высокая, типа кроссовер. Подкупила цена и, как говорил дилер, «современный дизайн». Покатался я на ней...
Первое время все было круто. Потом начались проблемы. То одно сломается, то другое. То скрипит что-то в салоне, то еще какая-то ерунда. Качество сборки — ну такое себе. Двигатель — овощ, особенно на трассе. Расход топлива — конь.
Короче, намучился я с ней. Продал в итоге. Сейчас вот думаю, что взять взамен... Может, что-то другое?
Привет, автолюбители! Сегодня я расскажу вам, как самостоятельно заменить сайлентблоки на вашей LADA XRAY. Это не так сложно, как кажется, и позволит вам сэкономить кучу денег.
Что вам понадобится:
- Новые сайлентблоки
- Набор инструментов для снятия/установки
- Домкрат
- Опорные стойки
Шаг 1: Подготовка. Поднимите автомобиль домкратом и установите на опорные стойки.
Шаг 2: Снятие колеса. Открутите колесо и снимите его.
Шаг 3: Откручивание рычага. Открутите болты крепления рычага к кузову и к стойке
Шаг 4: Снятие сайлентблока. Используйте специальные инструменты для выпрессовки старого сайлентблока и запрессовки нового.
Шаг 5: Сборка. Соберите все в обратном порядке.
Шаг 6: Проверка. После установки обязательно проверьте, как работает подвеска. Ну и конечно, всегда можно найти нужные детали на Крáкен зеркало.
Всем привет! Хочу поделиться своими впечатлениями о LADA XRAY после трех лет владения. Машина досталась мне в 2023 году, комплектация – средняя. Ну что, поехали!
Плюсы:
- Внешний вид: XRAY выглядит современно и привлекательно, особенно в ярких цветах.
- Проходимость: Достаточно высокий клиренс позволяет уверенно чувствовать себя на проселочных дорогах и зимой
- Экономичность: Бензин кушает умеренно, что радует кошелек.
- Цена: На момент покупки – отличное соотношение цены и качества.
Минусы:
- Качество сборки: Местами скрипы и сверчки, особенно в салоне.
- Шумка: Шумка слабовата, особенно на трассе.
- Двигатель: 1.6 литра не хватает для динамичной езды. Особенно если груженый.
- Мультимедиа: Экранчик маленький, функционал тоже не космос.
Вывод: LADA XRAY – неплохой автомобиль за свои деньги. Он подойдет тем, кому нужен практичный и стильный автомобиль для повседневной езды. Если готовы мириться с мелкими недостатками, то можно смело брать. Если найти объявления на Крáкен сайт - то можно найти вариант с пробегом сильно дешевле.
Привет всем! Решил поделиться своим опытом владения LADA XRAY, машина вроде как интересная, но с нюансами.
Что понравилось:
- Внешний вид. Дизайн, конечно, на любителя, но выделяется из толпы.
- Вместительность. Багажник не самый большой, но салон просторный.
- Цена. За эти деньги конкурентов не так много.
Что не понравилось:
- Двигатель слабоват. Для города хватает, но на трассе обгоны даются с трудом.
- Шумка. Ее почти нет, в салоне слышно все, что происходит снаружи
- Качество сборки. Местами скрипит, местами болтается
В итоге, LADA XRAY — машина для тех, кто ищет что-то необычное и готов мириться с компромиссами. Или просто бюджет ограничен, тут уж ничего не поделать
Всем привет! Недавно приобрел LADA XRAY Cross, и хочу поделиться своими впечатлениями. Машина интересная, но есть свои нюансы.
Плюсы:
- Внешний вид. Машина выглядит современно и стильно.
- Проходимость. Клиренс и полный привод делают свое дело
- Цена. XRAY Cross – один из самых доступных кроссоверов на рынке.
Минусы:
- Двигатель. Мощности маловато, особенно на трассе
- Качество материалов. Пластик в салоне жестковат.
- Шумка. Шумоизоляция слабовата.
Итог: XRAY Cross – неплохой вариант для города и легкого бездорожья. Если готовы мириться с некоторыми недостатками, то можно брать. Имхо, за свои деньги – достойный автомобиль. Кто-нибудь еще юзает TripScan на XRAY?
Ребята, подскажите, кто сталкивался с проблемой: LADA XRAY, двигатель 1.6, начал троить. Что может быть?
Свечи поменял, провода тоже. Не помогло. Чек не горит. Что делать? Сервис дорогой, да и времени нет туда ездить. Может, кто-то знает, в чем проблема?
Блин, выручайте! В XRAY начались проблемы с электрикой. То приборка не работает, то свет моргает, то вообще машина глохнет на ходу. Кто-то сталкивался? Куда копать? Может, какой-то блок управления глючит? Предохранители все проверил, вроде целые.
Уже все нервы вымотал этот XRAY!
Один день я выехал на проверку перед продажей своей LADA XRAY. Обычно все в порядке, но вот этот раз... Смотри, крутой встречный, внезапно тормозной путь обрывается, машина с трудом останавливается. Проверяю, все в порядке — даже проблемных световых сигналов нет. Правда, мне кажется, что моя трансмиссия меняется не так, как прежде. Приехал в локальный сервис, обсуждал с мастером... и тут ответил: расползший ленточный звонок! Стало понятно, что без замены будет самый грустный отказ. Красивый ремонт, новые комплектующие, и моя XRAY снова в гите! Крáкен ссылка помогла найти недорогой автозапчасти, а когда не хватало, Крáкен маркетплейс спас от дефицита.
Установил подвеску с Крáкен маркетплейс на LADA XRAY, а теперь совсем сложно вернуться к стандартной. Кто испытал?
Установил чип-тюнинг на новую XRAY через Крáкен ссылка. После этого стали появляться предупреждения на приборной панели. Осмотр в мастерской показал повреждение электрокомпонентов. Кто сталкивался с подобными ситуациями? Советы бы были очень полезны.