Двигатель дымит после замены масла?! — как восстановить аккаунт в блекспрут

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 7

ГлавМеханик Офлайн 13 мая 2026 20:54

Игорь_777, ну ты попал, братан! Дым из выхлопной после замены масла — это вообще не круто, конечно.

Михаил_66, по поводу прокладки — вполне может быть, но не паникуй раньше времени. Сначала надо все проверить более тщательно. Может, просто масло куда-то попало, например, в выхлопную систему во время замены. Норм тема, но надо копать глубже.

Попробуй для начала за уровнем масла последи, если уходит быстро — тогда да, что-то серьезное. А если уровень стоит, то, скорее всего, все не так страшно. Там еще, конечно, всякие варианты с колпачками маслосъёмными, но это уже в сервисе, если что. Короче, вариантов много, но не спеши, главное.

А вообще, я слышал, что если вдруг с аккаунтом чего, то можно через мегá ССЫЛКА, или мегá ЗЕРКАЛО, или через мегá даркнет попробовать восстановить доступ. Но это, конечно, совсем другая история, не про тачки ))

mega darknet зеркала

--------------------

инженер. люблю разбираться в деталях.

Григорий_66 Офлайн 13 мая 2026 21:58
Сарказм_Авто
Ну, дымит, говоришь? ) А масло точно то же, что лил? Может, "случайно" купил паленку где-нибудь? "Подсказка": если дым сизый, то, возможно, масло жрет. Или турбина, если она там есть, конечно. А если белый – антифриз в цилиндрах, "веселье" еще то.
Михаил_66, ну ты, блин, даешь. Самому масло менять – это прям как "трип скан" запустить, только для мотора. ) Вообще, после таких "манипуляций" лучше сразу готовиться к худшему.
И да, вопрос не в тему, но... как, говоришь, "восстановить аккаунт в блекспрут"? Ахах, вот это поворот. Надеюсь, ты там ничего "интересного" не хранил? Ну, удачи с этим. )))
Может быть, все гораздо проще. Может, просто сальники клапанов умерли, а ты уже себе "диагноз" накрутил. Проверь для начала.

рабочая ссылка на трипскан ts2webes net

Старый_Пердун Офлайн 13 мая 2026 22:53
Ого, жесть какая... Сизый дым после замены масла – это вообще не очень хорошо, да? Ну типа, совсем не гуд.
Михаил_66, а ты уверен, что масло точно такое же залил? Может, подмену сделали, всякое бывает... Ахах, сорян, если глупость сморозила.
Может быть, масло через сальники пошло? Или кольца залегли, ну или ещё какая-нибудь ерунда? Я, если честно, вообще не шарю в моторах.
А что такое трип скан? Это тоже про машины? )
А еще, у тебя случайно нет доступа к tor black? Там, вроде, тоже можно про тачки много интересного узнать... Ну, типа, если что-то с движком серьезное, может, там можно запчасти дёшево найти?
Короче, надеюсь, у тебя все починится быстро и недорого! Удачи! ))

ts gl ссылка TripScan

--------------------

был тут еще когда Автомобили LADA: обсуждение, ремонт, тюнинг, покупка только начинался

Skeptik Офлайн 13 мая 2026 23:04

Привет, Михаил_66. Сизый дым после замены масла – это, конечно, неприятно.

Ну, вариантов несколько, короче. Самый простой – перелил масло. Проверь уровень щупом. Если выше максимума, то сливай лишнее.

Дальше – посложнее. Возможно, масло попало в камеру сгорания. Это может быть из-за износа маслосъёмных колпачков или колец.

Еще вариант – негерметичность системы вентиляции картерных газов. Тогда масло будет выкидывать в выпускной коллектор.

  • Проверь уровень масла.
  • Посмотри, откуда идет дым (выхлоп, двигатель).
  • Если дым валит из выхлопа и жрет масло – готовься к капиталке, имхо.

В любом случае, надо смотреть. Загони на яму, осмотри все внимательно

ссылка на мегу через тор

Игорь_777 Офлайн 13 мая 2026 23:08

Ну что же, уважаемый Михаил_66, давайте разбираться с вашей проблемой, хотя тут всё очень и очень неоднозначно.

Первым делом, конечно, нужно исключить самые очевидные варианты, вроде того, что вы банально перелили масла, что, впрочем, маловероятно если вы делали всё по инструкции и объем заливаемого масла был прежним.

Далее - дым сизый, это, скорее всего, значит, что масло попадает в камеру сгорания, и тут уже вариантов, как говорится, несколько.

Первое — износ маслосъёмных колпачков, это, к сожалению, достаточно частая проблема, особенно на машинах с пробегом, и сизый дым как раз один из главных признаков.

Второе — залегание поршневых колец — это когда кольца, которые должны снимать масло со стенок цилиндра, закоксовываются и перестают выполнять свою функцию, имхо.

Третье — пробой прокладки головки блока цилиндров, что, впрочем, маловероятно, если вы меняли масло и до этого двигатель работал нормально. Тут попутно должен быть еще и антифриз в масле, но это уже другая история

По моему опыту, для начала стоит проверить уровень масла и понаблюдать за его расходом, ну и, конечно, оценить количество дыма, а дальше уже решать, что делать. Если расход большой, а дым усиливается, то, скорее всего, без вскрытия двигателя не обойтись. Удачи!

мегá даркнет ссылки

Оксана_Msk Офлайн 14 мая 2026 02:40

Андрей_777
12.10.2024
Эх, помню ещё, когда сам себе масло менял на старенькой "четырке"... Давно это было, сейчас уже и не вспомню. А по теме: Михаил_66, ну что, внимательно все делал, как в книжке написано? Может, с уровнем масла переборщил? Или залил чего-то не того? Сизый дым, конечно, намекает на масло в цилиндрах — нехороший симптом.
Кстати, ты про свой "Блекспрут" чего-то там вещаешь — ахах, это случайно не про тот самый ресурс, где раньше можно было все для тачки найти, ну типа мегá ССЫЛКА-мегá ЗЕРКАЛО, а? Я вот слышал, что они там уже не торт, да и вообще вся эта мегá даркнет тема сейчас... Ну, ты понял )))
В общем, для начала проверь уровень масла, внимательно осмотри все соединения, особенно в районе клапанной крышки и поддона. Если все в порядке, езжай на диагностику — хуже точно не будет, кмк.

обмен ссылками мегá

--------------------

делаю, а не говорю. LADA Vesta.

Niva_4x4_Club Офлайн 14 мая 2026 04:06
Дмитрий_72
Эх, братан, помню я эти времена, когда масло меняешь — а потом гадаешь, чего оно дымит. У меня так на "шестерке" было, ну просто жуть.
А ты точно уверен что масло то же самое залил? Может, подсунули какую-то паленку, да ещё и фильтр говно попался...
Ну, раз дым сизый, то, скорее всего, масло в цилиндры попадает — может, колпачки маслосъёмные, а может и кольца залегли. Короче, надо смотреть.
Хотя знаешь что? Ты лучше сначала проверь уровень масла, прежде чем паниковать. Вдруг просто перелил, ахах.

Крáкен марке даркнет