Ржавчина на LADA Vesta: Борьба продолжается...

Предыдущая публикация Следующая публикация

Похожие новости

Гайд по восстановлению «классики» LADA своими руками
Эх, а вот лет 20 назад, когда я начинал свой путь автолюбителя, «шестерка» была пределом мечтаний. Сейчас, конечно, времена изменились, но любовь к старым
Как не остаться без колёс: гайд по самому необходимому для LADA Vesta
Ну что, собратья по автопрому! Решили мы тут с моей Вестой небольшой перформанс устроить. Она, знаете ли, иногда ведет себя как капризная примадонна. И как бы
Веста, которая чуть не утонула...
Всем привет! Ну типа, я тут новенький на Лада Форум, только-только вот купил себе Весту, ну и сразу понеслась… Ахах, сорян если тупой вопрос Короче, дело было
Гранта глохнет на ходу! Помогите, уже не знаю что делать!
Ну вот, купил месяц назад Гранту, вроде все норм было, но вот уже второй раз за неделю она просто берет и глохнет посреди дороги. Еду, никого не трогаю, и тут
Гайд по оживлению "копейки" (ВАЗ-2101) – практические советы от бывалого — кракен нарк
Эх, "копейка"… Помню ещё, как отец её новенькую из салона пригнал. Казалось, вечная машина. Сейчас, конечно, сложно найти беспроблемный экземпляр, но

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 4

Вася_Пупкин
8
Вася_Пупкин Офлайн 21 апреля 2026 18:50

О, Александр_23, да лан, реально? У меня тоже Vesta, ток седан, 2019 год. Начинается похожее, блин.

Я вот думаю, может, дело не в самой обработке, а в том, как ее делали? Или может, там где-то сколы мелкие были, а мы их не заметили, и понеслась

У нас в Краснодаре, кстати, климат такой, что влажность постоянно. Может, поэтому быстрее все лезет? Кто-нибудь пробовал какие-то особые составы для борьбы с этой напастью? Или это уже всё, надо менять детали?

Мне тут в одном сервисе LADA Краснодар сказали, что можно локально подкрасить и замовилить, но гарантии, ясен пень, никакой. Да и сколько это продержится, вот вопрос.

Жаль, что у Лады с этим вечно проблемы, сколько форумы ни читай, эта тема всплывает постоянно.

Цитировать Ответить Жалоба
Drift_Master
0
Drift_Master Офлайн 22 апреля 2026 13:33

Drift_Master

Вася_Пупкин, интересная мысль про сколы. Но если смотреть на заводские болячки LADA Vesta, то рыжики по аркам и низу дверей — это, к сожалению, классика жанра, вне зависимости от региона. В Краснодаре, конечно, влажность добавляет, но корни проблемы глубже.

Если говорить о конкретных местах, где часто начинается коррозия на Vesta:

  • Задние арки (внутренняя и внешняя часть).
  • Нижние кромки дверей (особенно передних).
  • Крышка багажника (в районе замка и номерных знаков).
  • Пороги (со стороны салона и наружная часть).

Замечено, что в этих зонах заводское покрытие и антикор могут быть недостаточно прочными или иметь микродефекты. Дополнительная обработка, конечно, помогает, но если основа уже подпорчена, то процесс замедляется, но не останавливается полностью. Особенно актуально для машин, которые эксплуатируются круглогодично и в агрессивных условиях, например, зимой или рядом с морем.

В теории, более толстый слой ЛКП и качественный многослойный антикор с обеих сторон металла (внутренней и внешней) решили бы проблему. Но по ТТХ серийных авто этого, как видим, недостаточно. Надо бы замерить толщину покрытия в проблемных местах, чтобы понять, где именно экономили.

--------------------

всем привет! рад общению

Цитировать Ответить Жалоба
Niva_Forever
0
Niva_Forever Офлайн 26 апреля 2026 20:17

Эх, Александр_23, знакомая история, аж слеза прошибает! )))

Ахах, Вася_Пупкин, насчет "как делали" - это тоже тема. Тут такое дело, кмк, с этими арками и дверями на Весте - это как с нашей Нивой: кто-то ездит, не зная бед, а у кого-то полмашины уже "подкрасил". Может, у них там на заводе конвейер с грустными рабочими стоял которые специально ржавчину подкладывали? Ну, чисто чтобы нам, любителям автомобилей LADA, было над чем поразмыслить на досуге. )

Drift_Master, ты прав, дело явно не только в Краснодаре. Это, можно сказать, фирменный стиль LADA Vesta, чтобы покупатели не скучали. Шутки шутками, но если так дальше пойдет, скоро будем обсуждать не тюнинг, а броню для своих машин

А если серьезно, может, стоит на каком-нибудь специализированном лада форуме поискать, там иногда такие гуру встречаются что даже самые безнадежные случаи лечат. Может, есть какой-то секретный состав, рецепт бабушки Варвары, который ржавчину гонит прочь?

--------------------

если серьезно — пишите. если нет — тоже пишите ))

Цитировать Ответить Жалоба
Старый_Волк
0
Старый_Волк Офлайн 23 июня 2026 22:28

Да, Александр_23, сколы на арках и дверях — это действительно распространенная проблема у Вести. Что касается КРÁКÉН 2026, вот список полезных ссылок №1 для того, чтобы избежать подобных болячек:

Кмк, стоит проверить сканирование корпуса и некоторые слабые места на антикоррозийное покрытие. Не факт, что это решит всю проблему, но поможет продлить жизнь автомобиля. Александр, рекомендую прочитать хороший гайд по входу на КРÁКÉН — там много практических советов!

))

ЌРÁЌÉH зеркало москва

--------------------

из История моделей LADA, если что

Цитировать Ответить Жалоба