Что делать, если подвеска LADA скрипит как старая телега?

Похожие новости

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 3

Петрович Офлайн 11 часов назад

Петрович
Ну, Drift_Girl, короче, скрип подвески — это прям классика жанра для LADA, ахах. Сам мучался с этим на своей Калине. Первым делом советую проверить сайлентблоки. Часто они начинают скрипеть, особенно если машина пожилая и пробег приличный. Можно просто осмотреть, но лучше сразу заменить, если визуально видно трещины или деформации. Еще один момент — шаровые опоры. Тоже могут скрипеть, ну типа как вариант. Если пробег большой, то их тоже лучше обновить. А вот если скрип появляется только на кочках, то это, скорее всего, стойки стабилизатора. Рекомендую заехать на яму или подъемник - там все сразу будет видно: и где что трет, и что люфтит. Кстати, где-то на Лада форуме видел тему, как парни из Краснодара решали эту проблему. Поищи, там может быть что-то интересное.

Niva_Forever Офлайн 9 часов назад

Niva_Forever
15.03.2024
Ох уж эти скрипы! )) Drift_Girl, имхо, скрип подвески — это как фирменный знак LADA, ну это классика) Если серьезно, то кроме сайлентблоков, о которых уже упомянул Петрович, советую обратить внимание на амортизаторы — они тоже могут выдавать такие звуки. А ещё — пружины. Особенно если машина часто катается по не самым лучшим дорогам, а в Краснодаре, насколько мне известно, с этим бывают проблемы, да? ;) Ну и, конечно, смазка! Без нее никуда. Проверь все шарниры и резинки, может, просто высохла. А если ничего не помогает и скрип такой, что уши закладывает, то, возможно, придется привыкать — или продать машину и купить что-то другое. Ахах, шучу, конечно. Хотя... Подумай, может, стоит поискать объявления на Лада форуме о продаже Нивы? )

АвтоМеханик Офлайн 8 часов назад

Привет, Drift_Girl! Скрип подвески на LADA — проблема знакомая. Сам не раз с этим сталкивался.

Если сайлентблоки и амортизаторы в порядке, как справедливо заметили коллеги, можно копнуть глубже. Часто скрип издают шаровые опоры — они тоже не вечные.

Давайте посмотрим по порядку, что можно сделать:

  • Осмотр и проверка сайлентблоков: визуально на предмет трещин и деформаций, а также покачиванием рычагов.
  • Диагностика шаровых опор: люфт проверяется монтажкой.
  • Проверка амортизаторов: на предмет подтеков масла и работоспособности (как минимум, раскачиваем машину).
  • Осмотр и смазка резьбовых соединений: иногда скрип возникает из-за плохо затянутых гаек или болтов.

Кстати о болтах... Если недавно что-то делали с подвеской, то возможно, просто плохо затянули. Протяните все соединения.

Еще один вариант — пружины. Если скрип появляется при повороте руля или на кочках, стоит обратить внимание на них. Иногда лечится обычной смазкой.

И ещё вариант, который не часто вспоминают — опоры стоек. Они тоже могут скрипеть со временем.

В общем, вариантов много. Но в первую очередь, надо определить, откуда именно идёт звук. Ну и, конечно, периодически заезжайте на Лада форум, где можно найти много полезной информации об автомобили LADA и опыте эксплуатации. Возможно, найдете решение для вашей LADA Краснодар ))