Проблемка с подвеской на Калине...

Предыдущая публикация

Похожие новости

Проблема с подвеской на Весте: стук при проезде неровностей
Мужики, хелп! На моей Весте появился какой-то стук в передней подвеске, особенно когда проезжаю мелкие неровности или стыки на дороге. Сначала был еле слышный,
Как сделать вашу LADA Vesta более агрессивной: простые шаги
Привет всем! Я тут новенький, только купил свою первую Весту и очень хочу ее немного затюнить. Ну, типа, чтобы выглядела покруче. Подскажите плз, как можно
ПОМОГИТЕ! Что-то стучит в задней подвеске, уже не знаю что делать!!!
Народ, привет! Я тут новенький совсем, только начал разбираться с машиной. У меня LADA Granta, и вот какая фигня: сзади что-то стучит. Особенно когда еду по
Передняя подвеска LADA Vesta гримит после зимы. Что делать?! — ссылка на Крáкен
Мужики, ну вот беда. После зимы моя Веста начала греметь спереди. Прям такой звук, будто там что-то болтается. На кочках особенно слышно. Пробовал сам
ПОМОГИТЕ!!! Что с моей Ладой Грантой?!
Всем привет! Я тут новенький, только начал разбираться в авто. Купил Ладу Гранту... и вот начались проблемы. При езде появился какой-то странный стук спереди.

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 1

Drift_Master
0
Drift_Master Офлайн 53 минуты назад

Привет, Дмитрий_72.

Стук спереди справа при проезде неровностей, говоришь? Подобное бывало. Чаще всего, если шаровые и стойки стабилизатора в норме, проблема кроется в опоре амортизатора. Там резиновая подушка может уже "устать" и давать такой эффект.

Другой вариант — сайлентблок нижнего рычага. Он тоже при износе может себя так проявлять, особенно под нагрузкой или при резком проезде препятствий

Кстати, был случай у парня с LADA Краснодар, у него похожий стук оказался из-за ослабления болта крепления поворотного кулака. Это уже серьезнее, но проверить стоит. Замерь люфты в подвеске, это даст более точную картину. Если есть возможность, на подъемнике послушать, откуда именно идет звук.

Если смотреть характеристики, то подвеска на Калине не самая "неубиваемая" конструкция, так что периодические ремонты — это норма. По ттх, ресурс шаровых и сайлентблоков обычно не более 50-70 тыс. км при наших дорогах.

Цитировать Ответить Жалоба