Проблема с подвеской на Весте: стук при проезде неровностей

Предыдущая публикация

Похожие новости

ПОМОГИТЕ! Что-то стучит в задней подвеске, уже не знаю что делать!!!
Народ, привет! Я тут новенький совсем, только начал разбираться с машиной. У меня LADA Granta, и вот какая фигня: сзади что-то стучит. Особенно когда еду по
Какой ресурс у ГРМ на Весте 1.6?
Всем привет. Планирую дальнюю поездку на Весте 1.6, пробег сейчас 75 тыс. км. Комплектация стандартная, никаких доработок движка не делал. Вот думаю, стоит ли
Гранта и я: когда решил сэкономить на запчастях... — как восстановить аккаунт kraken
Ну вот, решил я на своей Ладе Гранте что-то там подкрутить, а то что-то греметь начало в районе подвески. Думаю, дай-ка, закажу запчасти подешевле, чем в
Веста, которая чуть не утонула...
Всем привет! Ну типа, я тут новенький на Лада Форум, только-только вот купил себе Весту, ну и сразу понеслась… Ахах, сорян если тупой вопрос Короче, дело было
Где-то между Уралом и Сибирью...
Помню, как год назад решил махнуть на своей Ниве из Самары до Байкала. Ну, типа, приключение, все дела. Взял только самое необходимое, карту, набор

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 1

Алексей_МСК
0
Алексей_МСК Офлайн 20 минут назад

Роман_77, тут может быть несколько вариантов. При таком пробеге обычно стойки стабилизатора или втулки стабилизатора начинают стучать. Это первое, что я бы проверил.

Еще как вариант — опорные подшипники стоек. Если они изношены, звук будет похож на стук, особенно при повороте руля на месте или при проезде неровностей. Диагностировать их можно, прислушавшись при вывернутых колесах.

Ну и конечно, сами амортизаторы. Хотя 45 тысяч для них — это не так уж и много, но брак никто не отменял. Если машина покупалась в LADA Краснодар, можно попробовать обратиться к ним, хотя они могут и начать разводить на замену всего подряд.

По ттх, ресурс стоек стабилизатора обычно закладывается в районе 30-50 тысяч км, так что ты вполне укладываешься в статистику. Если смотреть характеристики материалов, то полиуретан втулок прослужит дольше резиновых аналогов, но и стоит дороже. Кмк, стоит начать с простого — с осмотра стоек стабилизатора.

Замерил — результат такой: на моем опыте, стук при проезде мелких неровностей часто связан именно с люфтом в шаровых опорах. Обязательно проверь их на подъемнике. Ну и в целом, подвеска Весты не самая тихая, но стук — это уже дефект.

Цитировать Ответить Жалоба