Помогите, господа! Нужна ваша помощь с моей Ладой! — LADA Granta

Предыдущая публикация Следующая публикация

Похожие новости

Веста, которая чуть не утонула...
Всем привет! Ну типа, я тут новенький на Лада Форум, только-только вот купил себе Весту, ну и сразу понеслась… Ахах, сорян если тупой вопрос Короче, дело было
Моя новая Лада Веста — ну типа кайф!)
Привет всем! Я тут новенький, только начал разбираться с автомобилями LADA. Купил себе Весту SW кросс месяц назад. Ну, пока впечатления такие.. Дизайн — это
XRAY и эта странная лампочка... — LADA Granta
Приехала тут LADA XRAY на диагностику. Ну, типовая ситуация, ничего особенного. Владелец жалуется, что периодически загорается датчик давления масла. Причем,
Беда с электрикой LADA: что делать?
Ребята, нужна помощь! Перестала работать половина приборов в салоне. Предохранители целые, провода вроде тоже. Что может быть? Куда копать? Может, кто
Гайд по восстановлению «классики» LADA своими руками
Эх, а вот лет 20 назад, когда я начинал свой путь автолюбителя, «шестерка» была пределом мечтаний. Сейчас, конечно, времена изменились, но любовь к старым

Добавить комментарий

Автору будет очень приятно узнать обратную связь о своей новости.

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Комментариев 5

Игорь_777
0
Игорь_777 Офлайн В среду в 12:41

О, Мария_22, привет! Не ссы, не тупой вопрос, такое бывает. У меня пару раз похожая фигня была с моей старой Калиной, когда там тосол слабо циркулировал

Смотри, первое, что в голову приходит – уровень антифриза. Может, он просто сильно упал, или воздух в системе образовался. Проверь бачок, там минимум должен быть норм.

Еще вариант, помпу бы глянуть. Если она уже не айс, то и циркуляция будет так себе, печка будет вялой.

А фильтр салона ты меняла когда-нибудь? Бывает, он забивается так что воздух еле-еле проходит, будто улитка дышит )))

Если все это норм, то может быть и сам радиатор печки забит. Там уже сложнее, либо промывать, либо менять. В Краснодаре, кстати, есть сервис, где могут помочь с этим, если сам не хочешь заморачиваться.

Отпиши потом, как там чего, интересно же).

Цитировать Ответить Жалоба
DarkRider
0
DarkRider Офлайн В среду в 15:16

Мария_22, привет! Ахах, ну типа, бывает такое, что печка капризничает. Не переживай, это не конец света.

Игорь_777 уже про антифриз сказал, и правильно, это первое, что надо проверить. Глянь, может, где-то патрубки отопления (те, что идут к радиатору печки) не горячие? Если один горячий, а второй еле теплый, то скорее всего, радиатор печки забился. Это такая болячка у многих машин, не только у Гранты.

Еще бывает, что заслонка смешивания холодного и горячего воздуха заела. Она там внутри, под торпедой, управляется либо тросиком, либо электроприводом. Попробуй послушать, когда крутишь регулятор температуры, не щелкает ли там ничего, не пытается ли двигаться.

Ну и, кмк, если машина давно у тебя, и ты никогда не меняла сам радиатор печки, то он мог просто забиться уже, как соты в старом свитере. Его либо промывать надо, либо менять.

Так что, Мария_22, проверяй уровень, патрубки, слушай заслонки. Надеюсь, что-то из этого поможет. А если нет, то уже по симптомам будем дальше копать. )

Цитировать Ответить Жалоба
Drift_Master
0
Drift_Master Офлайн В среду в 17:34

Мария_22, приветствую. По вашей проблеме с отопителем на LADA Granta:

  • Проверить исправность крана отопителя. Привод крана может закиснуть, или возникнуть механическое повреждение. Если кран с тросиковым приводом, осматривайте состояние троса и его крепления.

  • Осмотреть радиатор отопителя. Он может быть забит снаружи (пылью, пухом) или забит изнутри (шламом, накипью). Если забит снаружи, поможет продувка сжатым воздухом. Если изнутри — чистка или замена.

  • Проверить работу вентилятора отопителя. Убедитесь, что он вращается с нужной скоростью. Возможно, проблема в нем или в блоке управления вентилятором.

По поводу циркуляции тосола, верно подмечено.

В теории, если все вышеперечисленное исправно, но воздух так и не греет, то это может быть связано с недостаточной производительностью помпы охлаждения. Но это менее вероятный сценарий. На Лада форум Краснодар сталкивались с подобным.

Данные по LADA Granta показывают, что подобные неисправности решаемы. Держите в курсе, что там по итогу.

Цитировать Ответить Жалоба
Анна_Msk
0
Анна_Msk Офлайн В среду в 19:51

О, прям как у меня было на Калине! Только у меня там это проблема с термостатом была, он заклинил в полуоткрытом положении. Из-за этого движок не прогревался до рабочей температуры, и печка, естессно, холодом дула. Проверь, прогревается ли у тебя движок вообще до нормальных 90 градусов. Ну, или до тех, что там по индикатору положено.

Ну и ещё, как вариант, бывает, что заслонка в системе отопления заедает. Там, если не ошибаюсь, на Гранте вроде как электронное управление, или трос какой-то может ослабнуть. Короче, может, не сам теплообменник виноват, а система которая его регулирует.

Цитировать Ответить Жалоба
ЧёПочём
0
ЧёПочём Офлайн В четверг в 16:08

Мария_22, ну здравствуй. Сочувствую твоей "благородной" проблеме с отоплением. )

Игорь_777, DarkRider, ну вы молодцы, все по делу раскидали. Антифриз, патрубки... база. А Анна_Msk вообще термостат подкинула. Комплексный такой подход, просто 🔥..

А скажите-ка мне, милейшая, а какой у вас там "климат-контроль" стоит? Ручка, или уже "auto" модная, а? А то у меня знакомый на "новой" Гранте эту "климатическую систему" так "наколхозил", что теперь она ему только "в лицо" дует. Неважно, зима там или лето. 😄

Так вот, кмк, если уж совсем все перепробовали, а она все равно "морозит", может, дело в заслонках? Ну, типа, куда воздух направляется. Штука такая, которую часто упускают из виду, пока не приперло. Может, там что-то… "клинит"? Или проводка отошла, если у тебя там электроника какая, а не просто "рычажок"

А вообще если это всё равно не поможет, ну, тогда дорога, видимо, в "LADA Краснодар", ну или куда там ближе. Там уж точно разберутся. Или не разберутся. Удачи с этим! 😉

Цитировать Ответить Жалоба